Суппорт тормозной Audi Q8 (Ку8) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Audi Q8 (2018-2024, 4M8): оригиналы от 28 217 ₽, проверенные аналоги от 6 718 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi Q8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 28 217 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 6 718 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Audi Q8: что важно знать
Суппорт — узел, прижимающий колодки к тормозному диску через поршень, и от его состояния зависит эффективность торможения и равномерность износа колодок. На Audi Q8 конструкция суппорта заметно различается по версиям. На массовых 55 TFSI и 50 TDI спереди стоит обычная плавающая однопоршневая скоба, а вот на SQ8 и RSQ8 применяется фиксированный многопоршневой суппорт — как правило, шестипоршневой, иногда в паре с керамическими дисками или тормозами Brembo в качестве опции.
Сзади дисковые тормоза со своим суппортом стоят на всех версиях без исключения. Стояночный тормоз электромеханический на всей линейке — моторчик встроен в задний суппорт, схема общая для платформы MLB Evo, на которой также построены Q7, Cayenne и Touareg того же поколения. Это значит, что колодки и суппорт сзади обслуживаются только через сервисный режим диагностики: без электронной команды на отвод поршня снимать колодки нельзя.
По практике ремонта версии тоже расходятся. На базовых комплектациях с плавающей скобой типичная проблема — закисшие направляющие, особенно после нескольких зим с солью на дорогах, и решается это обычно ремкомплектом. А вот на SQ8 и RSQ8 фиксированный суппорт при неисправности почти всегда меняют в сборе целиком — конструкция сложнее и дороже, отдельный ремонт не всегда оправдан.
Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы. Учитывая разницу между базовыми версиями и топовыми, для точного подбора детали стоит свериться по VIN своего автомобиля.