Колодки тормозные передние Audi Q8 (Ку8) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Audi Q8 (2018-2024, 4M8): оригиналы от 11 742 ₽, проверенные аналоги от 941 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi Q8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 11 742 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | JEENICE | от 941 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 2 895 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 5 830 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 95 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
- Датчик износа колодок — проводной датчик — расходник: при замене колодок ставят новый
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Audi Q8: что важно знать
Ку8 — купе-версия Ку7, и в отличие от компактных кроссоверов бренда здесь нет ни отдельной переднеприводной, ни заднеприводной версии: quattro установлен на всех комплектациях без исключения, привод постоянный и продольный. Тяжёлая полноприводная машина с покатой крышей купе нагружает тормоза уже одной массой, а мощные турбированные V6 добавляют работы передней оси при каждом активном торможении.
На части версий, включая дизель и битурбо бензин, работает мягкий гибрид: классический 12-вольтовый стартер по-прежнему отвечает за холодный пуск, а ремённый стартер-генератор — за быстрые перезапуски на светофоре и рекуперацию энергии. В плотном городском потоке это означает частые циклы старт-стоп, а значит и больше коротких активных торможений перед очередным стартом — фрикцион переднего борта в таком режиме изнашивается быстрее, чем на трассе.
Базовая подвеска — стальные пружины с адаптивными амортизаторами, пневматическая система идёт опцией и в местном парке встречается часто, но не повсеместно; на сам тормозной механизм тип подвески не влияет, а вот версии на колёсах большого диаметра требуют более широкого суппорта и своего размера колодок. На спортивных модификациях опционально ставят керамические диски — для них нужен отдельный подбор, обычный фрикцион туда не подходит в принципе.
Диски и суппорты у этого купе крупнее, чем у большинства кроссоверов сегмента, поэтому колодки не взаимозаменяемы с младшими моделями линейки на вид похожих габаритов. Подбирать нужно строго по VIN и комплектации, менять — парой на ось, с аккуратной обкаткой первых километров без резких торможений, чтобы фрикцион приработался равномерно по всей площади.