Диски тормозные передние Audi Q8 (Ку8) — цены и артикулы
Диски тормозные передние для Audi Q8 (2018-2024, 4M8): оригиналы от 19 204 ₽, проверенные аналоги от 6 662 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi Q8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 19 204 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | JP Group | от 6 662 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Brembo | от 12 234 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 3 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — новые диски покрыты консервационной смазкой — её обязательно смывают
- Медная (высокотемпературная) смазка ~360 ₽ — тонко на центрирующий поясок ступицы — чтобы диск не прикипел к следующей замене
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — суппорт всё равно снимают — заодно обновляют смазку пальцев
- Новый стопорный винт диска ~130 ₽ — потайной винт часто слизывают при снятии — берут новый; на части моделей его нет вовсе
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные передние на Audi Q8: что важно знать
Купе-кроссовер Ку8 существует в единственном поколении, и у него в принципе нет ни переднеприводных, ни заднеприводных версий: quattro здесь постоянный и продольный на всех комплектациях без исключения. Значит, передняя пара тормозов трудится в связке с постоянно нагруженной передней осью на любой версии — от самого простого мотора до топовых.
На тяжёлом кузове с крупными колёсами и солидной мощностью металл раскаляется быстрее обычного: частые замедления с трассовой скорости или затяжной спуск в горах выводят диск из плоскости, а поверхность покрывается сеткой мелких трещин от перегрева. Замечают это обычно по толчкам в педали на равномерном оттормаживании и по слабому уводу руля в сторону, а при снятии колеса видна неровная, будто волнистая рабочая кромка.
Моторный ряд у машины исключительно цепной: турбо V6 3.0 на бензине, дизельный V6 3.0 (у него несколько цепей, а натяжитель — известное слабое место после солидного пробега) и V8 на самых мощных версиях. У бензинового и дизельного V6 предусмотрен мягкий гибрид на 48 вольт: классический стартер для холодного пуска сохранён, а ремённый стартер-генератор добавляет рекуперацию и тёплые перезапуски — конструктив сложнее среднего по марке.
Подвеска в базе — стальные пружины с адаптивными амортизаторами, пневмоподвеска идёт частой, но не поголовной опцией — рассчитывать на неё заранее не имеет смысла, машину лучше сверять по комплектации. На SQ8 и RSQ8 отдельно встречается опциональный карбон-керамический тормоз — это уже другая история, а для обычной стальной пары дисков менять деталь нужно на два передних колеса разом, вместе со свежими колодками, и желательно не экономить на классе аналога при такой массе и мощности.