Колодки тормозные задние Audi Q8 (Ку8) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Audi Q8 (2018-2024, 4M8): проверенные аналоги — от 1 283 ₽, оригинал — от 12 467 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi Q8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 12 467 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | JEENICE | от 1 283 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 2 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 3 777 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 57 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
- Датчик износа задних колодок — на части моделей стоит и сзади — проводной, меняется вместе с колодками
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Audi Q8: что важно знать
У Ку8 нет ни переднеприводных, ни заднеприводных версий в принципе — в отличие от многих родственников бренда, тут не приходится выяснять, какой вариант привода достался конкретному экземпляру: постоянный полный привод установлен на всех моторах без исключения, и передние полуоси есть у каждой машины. Купе-версия Q7 построена на одном-единственном поколении 4M8 (с 2018 года) — путать со сменой поколений тут не приходится, вся история модели укладывается в одну платформу MLB evo.
Оба топовых мотора — 3.0 V6 турбо на бензине и 3.0 V6 дизель — получили мягкую 48-вольтовую гибридную схему с необычной архитектурой: классический 12-вольтовый стартер по-прежнему отвечает за холодный пуск, а отдельный ременный стартер-генератор подключается на тёплых рестартах, рекуперации и в роли генератора. Литий-ионная батарея этой системы прячется под полом багажника, рядом с обычной стартерной AGM — к задним тормозам напрямую это отношения не имеет, но при активной рекуперации часть замедления на трассе берёт на себя электроника, а не колодки, и это нужно учитывать при оценке видимого износа.
Задний механизм у этого купе-кроссовера дисковый на всех версиях, а на быстрых модификациях SQ8 и RSQ8 доступна керамика — для обычных версий это не вариант, накладки там металлокерамические привычного типа. Ручник электрический, встроен в суппорт: перед заменой накладок суппорт переводят в сервисное положение сканером, иначе поршень легко повредить попыткой просто вкрутить его обратно.
Подвеска у большинства экземпляров — стальные пружины с адаптивными амортизаторами, но пневматическая версия тоже частый гость на вторичном рынке; на задний тормозной узел тип подвески влияния не оказывает, хотя при разборке задней части машины разница в узлах заметна сразу. Дизельная версия официально продавалась в России с 2019 года — не редкий гость, а вполне обычная часть парка. Колодки меняют парой на ось и сверяют размер по VIN: под разные комплектации суппортов встречаются отличия, а разнотолщинные накладки на выходе дают увод машины при резком торможении.
Другие детали тормозной системы для Audi Q8
