Фильтр масляный Audi A5 (А5) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Audi A5 (2007-2024, 8T/F5): проверенные аналоги — от 116 ₽, оригинал — от 575 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 575 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 116 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | GREEN FILTER | от 383 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MECAFILTER | от 627 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 160 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Audi A5: что важно знать
Купе и Sportback делят платформу с седаном А4 того же поколения, но живут отдельной жизнью: сплошная линия крыши без рамок дверей, разбег версий от строгого купе до практичного лифтбека, а на части машин, вопреки стереотипу о «немце с полным приводом», встречается обычный передний привод — 1.8 и 2.0 TFSI с вариатором multitronic официально продавались именно так.
У бензиновых версий, а это подавляющее большинство парка, привод ГРМ неизменно цепной: ранние 1.8 и 2.0 TFSI поколения EA888 известны растяжением цепи и износом натяжителя уже к 80-120 тысячам, а вдобавок маслоёдством из-за поршневых колец — характерным для моторов до ревизии конца 2011 года; третье поколение агрегата на рестайлинговых машинах эту болезнь в основном изжило. Именно поэтому забитый фильтр и грязное масло здесь бьют не только по подшипникам, но и по цепи с натяжителем — узлам, до которых непросто добраться при ремонте.
Механика фильтра стандартная для концерна: сменный картридж, перепускной клапан на случай засорения, резиновые кольца под замену при каждой процедуре. Рядные дизели здесь на ремне — в отличие от бензиновых версий, а вот более старый V6-дизель объёмом 2.7-3.0 — на цепи, так что обобщать «у всех дизелей ремень» неверно: развилка идёт по конкретному мотору, а не по типу топлива.
Подвески с пневмобаллонами у купе и Sportback не было ни на одном поколении, ни в одной комплектации — в отличие от старших А6 и А8, здесь обычные стойки и многорычажка на алюминиевых рычагах, что для обслуживания скорее плюс: меньше систем, о которых нужно помнить при работе под капотом. Уплотнительные кольца меняют все без исключения, крышку — с заданным моментом, без усилия через плечо, а картридж под мотор подбирают по VIN — слишком много вариаций двигателя, чтобы полагаться на один типоразмер для всего модельного ряда А5.
Другие детали фильтров для Audi A5
