Суппорт тормозной Audi 100 (100) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Audi 100 (1982-1994, C3/C4): проверенные аналоги — от 6 718 ₽, оригинал — от 31 602 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi 100.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 31 602 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Master KiT | от 6 718 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Audi 100: что важно знать
Если Audi 100 начинает уводить в сторону при торможении, а один диск ощутимо горячее другого сразу после недолгой поездки — почти всегда дело не в колодках, а в суппорте. Классический сценарий для машины такого возраста: направляющие скобы закисли от многолетней грязи и соли, поршень подклинивает в промежуточном положении, колодка изнашивается клином, а иногда добавляется свист или скрип после долгой стоянки.
Спереди на всех версиях стоит плавающая однопоршневая скоба — и на атмосферных базовых моторах, и на quattro/Turbo/V6, где диски крупнее, но тип конструкции суппорта тот же. Сзади ситуация зависит от версии: у базовых переднеприводных C3 (1982-1990) применялись барабанные механизмы — заднего суппорта там просто нет, обслуживать нечего. У полноприводных quattro и турбированных версий того же поколения C3 сзади уже стоят диски со своим суппортом. К поколению C4 (1990–1994) сзади ставили дисковые тормоза — задний суппорт на этих машинах есть.
Стояночный тормоз устроен соответственно: на барабанных версиях это трос на штатный барабанный механизм, на дисковых — механический трос, тянущий рычаг-эксцентрик в поршне самого суппорта, без всякой электроники.
При покупке важно понимать разницу между ремонтом и заменой узла: закисшие направляющие и подклинивший поршень чаще лечатся ремкомплектом — новые пыльники, направляющие пальцы, смазка — это в разы дешевле, чем суппорт в сборе. К новому узлу целиком обращаются при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня. Из мелочей — при любом вмешательстве обязательно закладывают свежую смазку в направляющие, а левую и правую сторону (там, где стоят диски) не путают — они не взаимозаменяемы. Поскольку по годам и приводу здесь несколько разных конфигураций задней оси, точнее всего подобрать деталь под конкретный автомобиль поможет проверка по VIN.
Другие детали тормозной системы для Audi 100
