Колодки тормозные задние Audi 100 (100) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Audi 100 (1982-1994, C3/C4): проверенные аналоги — от 482 ₽, оригинал — от 10 508 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi 100.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 10 508 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 482 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 850 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 2 269 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 91 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
- Датчик износа задних колодок — на части моделей стоит и сзади — проводной, меняется вместе с колодками
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Audi 100: что важно знать
Аэродинамический кузов «сигары» произвёл фурор в своё время и сделал Audi 100 одной из самых узнаваемых иномарок на постсоветском пространстве: кузов C3 выпускался с 1982 по 1991 год, C4 — с 1990 по 1994-й, после чего модель переименовали в A6 — тексты про эту машину ограничены годами до переименования.
Задняя тормозная схема здесь неоднородна на обоих поколениях: на переднеприводных базовых версиях сзади барабаны, а на полноприводных quattro и на топовых моторных версиях — уже дисковый механизм. Перед заказом колодок важно определить тип своей оси визуально или по документам, потому что барабанный и дисковый комплект между собой не взаимозаменяемы, а на вторичном рынке встречаются обе конфигурации примерно поровну.
Привод газораспределения у всех моторов этой модели ремённый без исключений — от рядных четырёх- и пятицилиндровых бензиновых версий (пятицилиндровые с их характерным гулом — фирменная черта модели) до турбодизелей. Цепного механизма газораспределения в семействе никогда не было. Зажигание устроено по-старому — катушка и трамблёр, а не индивидуальные модули на каждый цилиндр, как у современных моторов.
Топливная система прошла три эпохи за историю модели: карбюратор с механическим бензонасосом на самых ранних C3, затем механический впрыск K-Jetronic, и уже электронный впрыск на поздних C4 — для расходников это означает разную электрику под капотом в зависимости от года. К задним колодкам это отношения не имеет напрямую, но подтверждает: для этого возрастного парка год выпуска и версия мотора важны почти так же, как для самих тормозов. Накладки меняют парой на ось — разнотолщинный комплект на машине без электронных систем стабилизации особенно чувствителен, а изношенная до основания колодка на барабанной версии быстро повреждает рабочую поверхность самого барабана, что оборачивается двойным ремонтом.
Другие детали тормозной системы для Audi 100
