Радиатор печки (отопителя) Audi 100 (100) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Audi 100 (1982-1994, C3/C4): проверенные аналоги — от 1 084 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi 100.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | UNIO | от 1 084 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 1 999 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FEBI | от 2 673 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 23 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Audi 100: что важно знать
Если печка Audi 100 дует холодным воздухом, а стёкла запотевают изнутри при первом же дожде, речь чаще всего о радиаторе печки — небольшом теплообменнике в контуре охлаждающей жидкости, который стоит внутри торпеды, а не о большом радиаторе охлаждения под капотом. Их часто путают: большой радиатор охлаждает мотор и обдувается встречным потоком, а радиатор печки, наоборот, отдаёт тепло в салон, и его засорение или течь никак не связаны с перегревом двигателя. Дополнительные приметы неисправности — сладковатый запах в салоне и мокрый ковёр под передней панелью со стороны пассажира.
На Audi 100 обеих кузовных серий, C3 и C4, применяется одна и та же деталь — разница поколений на неё не влияет, менять радиатор печки можно, не заботясь о том, ранний это кузов или поздний. Это не сплит-случай, характерный для более поздних моделей Audi, где поколения расходятся по разным наборам деталей.
У части машин с климат-контролем или кондиционером стоит вакуумный кран отопителя — отдельный узел, который дозирует поток жидкости через радиатор печки. Именно кран чаще закисает и течёт первым, и симптом «печка почти не греет» нередко живёт именно в нём, а не в самом радиаторе; на части машин без кондиционера крана нет вовсе — наличие узла на конкретной машине проверяем по VIN. Прежде чем менять радиатор, стоит проверить и соседние узлы: воздух в системе охлаждения, вялый термостат, слабую помпу — все они дают похожую картину, хотя радиатор при этом остаётся исправным. Точнее всего причину покажет осмотр автомобиля.
Замена радиатора печки на Audi 100 — из тех случаев, где разборка тяжелее самой детали: снимается передняя панель, сборка занимает больше времени, чем разборка. По кузову C4 отдельной проверенной оценки доступа у нас нет — объём работ уточните у мастера. Работа здесь вполне может обойтись дороже самой детали. Подбор радиатора печки для Audi 100 делаем по VIN — рядом с этим текстом таблица с действующими ценами.
Другие детали системы охлаждения для Audi 100
