Термостат Audi 100 (100) — цены и артикулы
Термостат для Audi 100 (1982-1994, C3/C4): оригиналы от 1 500 ₽, проверенные аналоги от 400 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi 100.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 1 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Wahler, Mahle, Gates | от 400 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или кольцо термостата — только новая — старая резинка по стыку потечёт
- Хомуты патрубка — снятый шланг старым хомутом уже не обжать
- Анаэробный герметик — где крышка без прокладки — сажают на герметик по мануалу
- Отдельно: Отдельный термоэлемент с уплотнением — где корпус металлический разборный: дешевле.
- В сборе: Термостат в сборе с корпусом — где узел неразборный пластиковый, других вариантов нет.
Что брать — решает конструкция мотора, а не бюджет: уточните по своему двигателю, менеджер подскажет.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Wahler, Mahle, Gates обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Термостат на Audi 100: что важно знать
Ауди 100 в кузове поколения C3 стала для бренда важным шагом в аэродинамике: гладкие обтекаемые формы того времени журналисты и владельцы окрестили силуэтом «сигара», и этот седан до сих пор узнаваем на дороге с одного взгляда. С системой охлаждения это связано лишь косвенно, а вот про сам термостат под капотом такой машины поговорим отдельно, тем более что парк подобных седанов в регионе до сих пор велик.
Термостат здесь работает без электроники, на простом восковом элементе: пока мотор холодный, антифриз идёт по малому кругу, не заходя в радиатор, — так двигатель быстрее прогревается. Когда жидкость нагреется до расчётного порога, клапан открывается и подключает большой круг охлаждения через радиатор. На части версий этой модели установлен узнаваемый пятицилиндровый мотор с характерным звуком работы — для термостата разница с четырёхцилиндровыми версиями чисто конструктивная, принцип действия узла одинаков.
Мотор, который упорно не прогревается до конца, скорее всего, страдает от клапана, зависшего в открытом положении: печка чуть тёплая, топливо уходит быстрее обычного, а сам двигатель со временем изнашивается сильнее — особенно заметно это на карбюраторных версиях, где холостой ход и без того капризный. Обратная ситуация серьёзнее: клапан, который не желает открываться, разгоняет стрелку температуры за считаные минуты, и в этот момент разумно только одно решение — остановиться, потому что дальнейшая поездка почти гарантированно заканчивается пробитой прокладкой головки блока, а для мотора почтенного возраста ремонт такого уровня обходится куда болезненнее, чем кажется на первый взгляд.
Проверка стандартная: на прогретом моторе нижний патрубок должен стать почти таким же горячим, как верхний, — и произойти это обязано практически сразу после того, как клапан откроется. Термостат лучше сопровождать свежим антифризом и новой прокладкой при первой же замене, а на машине такого возраста заодно осмотреть все патрубки и хомуты системы охлаждения — детали давно немолодые, и экономить на мелочах здесь себе дороже.