Антифриз Audi 100 (100) — цены и артикулы
Антифриз для Audi 100 (1982-1994, C3/C4): проверенные аналоги — от 327 ₽, оригинал — от 4 373 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi 100.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 4 373 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Carville Racing | от 327 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LAVR | от 374 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febi | от 2 811 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 53 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Дистиллированная вода — концентрат разводят только дистиллятом — водопроводная вода даёт накипь и коррозию
- Промывка системы охлаждения — нужна при смене типа антифриза или если старый грязный; типы не смешивают — цвет не показатель
- Крышка расширительного бачка — изношенный клапан крышки не держит давление — мотор перегревается
- Хомуты и патрубки — система слита — задубевшие шланги и хомуты удобно освежить заодно
- Отдельно: Концентрат — дешевле за литр готовой смеси, концентрацию под климат задаёте сами, но разводить строго дистиллятом.
- В сборе: Готовый раствор — залил как есть, без ошибок в пропорции.
Концентрат выгоднее при полной замене, готовый — удобнее для долива; главное — не смешивать разные типы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Liqui Moly, Totachi, AGA при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Антифриз на Audi 100: что важно знать
Аэродинамический силуэт этой «сигары» узнают даже те, кто далёк от автомобильной темы — обтекаемый кузов C3 и его развитие C4 стали визитной карточкой марки на десятилетия вперёд, а под капотом столько лет исправно работали рядные четвёрки, знаменитые пятицилиндровые моторы со своим фирменным звуком и шестицилиндровые версии. Всех их объединяет ремённый привод ГРМ без исключений — цепных агрегатов в этом модельном ряду не существовало, но к антифризу это отношения не имеет: ремень и охлаждающая жидкость — совсем разные истории обслуживания, и путать их регламенты не нужно.
Возраст парка здесь измеряется не годами, а десятилетиями — а значит через контур охлаждения многих экземпляров прошло несколько поколений химии присадок: от простого этиленгликоля прежних лет до современных карбоксилатных составов, залитых уже во время очередного ремонта. Смешивание этих классов между собой — прямой путь к хлопьевидному осадку в расширительном бачке и забитым тонким каналам радиатора отопителя.
Полноприводные версии с дифференциалом Torsen встречались в основном на мощных модификациях с шестицилиндровым мотором, но требование к жидкости от типа привода не зависит — оно завязано на материалы блока цилиндров и радиатора, а не на количество ведущих колёс. Дизельные версии со своим отдельным приводом топливного насоса добавляют системе ещё один контур, за герметичностью которого нужно следить отдельно.
Определить, какая именно жидкость нужна конкретному экземпляру, по цвету или по рассказам прежнего владельца невозможно — слишком много лет и слишком много рук прошло через капот такой машины. Надёжнее исходить из года выпуска и типа мотора, а при малейшем сомнении в чистоте системы промывать её целиком перед заливкой новой жидкости, а не просто доливать поверх старой.
Другие детали системы охлаждения для Audi 100
