Колодки тормозные задние UAZ Patriot (Патриот) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для UAZ Patriot (2005-2024, I): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 700 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Patriot.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 700 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на UAZ Patriot: что важно знать
После брода или глубокой колеи задние тормоза УАЗа Патриота могут на минуту «уйти» — вода и грязь попадают внутрь барабана, и до просушки колодки хватают неровно. Это нормальная физика барабанного механизма, но она же подсказывает, в каком режиме тут живут фрикционные накладки: рамный внедорожник тяжёлый, ездит по грязи и пыли, а сзади у него закрытый барабан, куда абразив набивается охотнее, чем в открытый диск.
Барабанные колодки прижимаются к стенке барабана изнутри, и на них же завязан стояночный тормоз — тот самый рычаг, что держит машину на уклоне. Когда накладки истёрлись или замаслились от потёкшего рабочего цилиндра, ручник перестаёт держать, а педаль проваливается глубже. Скрежет или стук сзади, увеличенный ход рычага и увод при торможении — повод снять барабан и посмотреть, что с парой и с манжетами цилиндра.
По ресурсу задний барабанный узел на этой машине способен пройти немало, если ездить по асфальту, но постоянное бездорожье, вода и перегруз прицепом сдвигают срок резко вниз. За годы выпуска с 2005-го менялись и барабаны, и тормозная гидравлика, поэтому детали подбирают по VIN, а не «на глаз». Заодно проверяют регулировку зазора — раздвинутые слишком широко накладки греются, слишком узкие не тормозят.
Оригинал или аналог проверенного бренда — тут важнее целостность комплекта: пружины, распорные планки и правильный радиус накладки. Дешёвый безымянный набор часто идёт без стяжных пружин или с колодкой не того профиля, и барабан изнашивается овалом. Меняют накладки сразу на обе стороны оси и после сборки прокатываются, давая механизму самоподвода выставить зазор.