Колодки тормозные задние UAZ Hunter (Хантер) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для UAZ Hunter (2003-2024, I): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 700 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Hunter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 700 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на UAZ Hunter: что важно знать
Задние тормоза у Хантера устроены иначе, чем у большинства современных кроссоверов: сзади здесь работает барабанный механизм, а не диск с суппортом. Поэтому «колодки задние УАЗ Хантер» — это, по сути, пара барабанных колодок с фрикционными накладками, которые прижимаются к внутренней поверхности барабана. Первый тревожный признак их износа — стояночный тормоз перестаёт держать машину на уклоне: рычаг вытягивается почти до конца, а внедорожник всё равно норовит покатиться.
Физика проста: накладки стираются, зазор между ними и барабаном растёт, ход педали и рычага увеличивается, а тормозной момент падает. На заднем мосту это особенно опасно — задний контур помогает стабилизировать автомобиль при торможении, и его вялость чувствуется на скользком спуске. Добавляет проблем и характер эксплуатации: вода, грязь и песок с бездорожья попадают внутрь барабана, накладки изнашиваются неравномерно, появляются задиры и скрежет металла по металлу.
Ресурс задних колодок обычно заметно больше, чем передних, но на технике, которая реально ездит по грунтам и бродам, он непредсказуем — заглядывать под барабан стоит на каждом ТО. Менять накладки нужно только парой на оси, одновременно проверяя состояние барабанов, стяжных пружин и механизма развода: закисший регулятор или порванная пружина сведут на нет эффект новых колодок.
При выборе ориентируйтесь на комплекты проверенных производителей тормозных компонентов; для утилитарной техники важнее не «спорт», а стойкость накладки к грязи и перегреву. Типовая ошибка — поставить новые колодки в изношенный овальный барабан: пятно контакта будет неполным, торможение — рывками, а ручник так и не начнёт держать как следует.