Фильтр топливный UAZ Patriot (Патриот) — цены и артикулы
Фильтр топливный для UAZ Patriot (2005-2024, I): оригиналы от 3 284 ₽, проверенные аналоги от 405 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Patriot.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 3 284 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 405 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на UAZ Patriot: что важно знать
С УАЗ Патриот диагностика топливной системы начинается не с симптомов, а с вопроса «какой у вас год выпуска и какой мотор». Это тот редкий случай, когда универсального ответа «фильтр стоит там-то» просто не существует: на моторах серии ЗМЗ Про в разные годы выпуска фильтр тонкой очистки встречается и как выносной элемент на раме, под днищем, и как часть топливного модуля в баке — конструкция менялась.
Симптомы при этом узнаются одинаково независимо от компоновки: внедорожник хуже реагирует на педаль газа под нагрузкой, тяжелее идёт в горку и по грунту, на трассе — лёгкие провалы при разгоне, а насос иногда выдаёт себя натужным гулом. Для выносного варианта добавляется ещё один узнаваемый признак — видимый на элементе осадок или потемнение корпуса при внешнем осмотре, чего не увидишь при компоновке с фильтром внутри бака. На гружёной машине с полным багажником или прицепом для рыбалки все эти признаки проявляются раньше и заметнее, чем на пустом внедорожнике налегке.
Именно из-за такого разнообразия по годам определять деталь «на глаз» или по памяти о соседской машине — плохая идея: легко привезти не то. Плюс качество топлива на наших заправках заставляет обслуживать этот узел заметно чаще, чем предполагает заводской регламент, особенно на выносных фильтрах с отстойником, где скапливается вода.
Экономить тут не стоит вдвойне: и потому, что деталь недорогая сама по себе, и потому, что ремонт насоса или прочистка форсунок обойдутся кратно дороже. Чтобы не ошибиться с исполнением для конкретного года и мотора, лучше уточнить всё по VIN — подберём нужный элемент и привезём с оплатой при получении.