Фильтр топливный UAZ 452 (Буханка) — цены и артикулы
Фильтр топливный для UAZ 452 (1985-2024, 452/3741/2206 (СГР)): оригиналы от 3 284 ₽, проверенные аналоги от 405 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ 452.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 3 284 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 405 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на UAZ 452: что важно знать
У многих машин этого семейства — по два топливных бака, и это первое, что стоит учитывать при разговоре о топливном фильтре: расположение и количество фильтрующих элементов в системе питания может отличаться от машины к машине.
Второй важный момент — тип топливной системы. На карбюраторных версиях бензин подаёт механический насос, и фильтр там обычно проще по конструкции. На инжекторных моторах — ЗМЗ-409 или УМЗ-4213 — топливо подаёт электрический насос под более высоким давлением, и фильтр тонкой очистки там работает в других условиях, требования к чистоте топлива выше. Какая именно схема стоит на конкретной машине, точнее всего смотреть по VIN, потому что двигатель и топливная система менялись в рамках модельного ряда не один раз.
Эксплуатация с грунтовых заправок, канистр и не всегда чистого топлива — обычная реальность для таких машин, особенно в отдалённых районах. Это ускоряет засорение фильтра осадком и водой в топливе заметнее, чем при заправке на городских станциях с гарантированным качеством горючего. Симптомы забитого фильтра — провалы тяги под нагрузкой, затруднённый запуск, неровная работа на холостых.
Перед заменой стоит уточнить и тип, и место установки фильтра — на части машин элемент встроен в топливный насос, на других — вынесен отдельным узлом в магистраль.
Если машина оснащена двумя баками, стоит помнить и о переключателе между ними: даже исправный фильтр не спасёт от перебоев в подаче топлива, если засорился сам бак или магистраль на неиспользуемой стороне. Плановая ревизия всей топливной системы раз в сезон — разумная привычка для машины, которая заправляется не только на станциях, но и из канистр в полевых условиях.