Фильтр воздушный UAZ 452 (Буханка) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для UAZ 452 (1985-2024, 452/3741/2206 (СГР)): оригиналы от 600 ₽, проверенные аналоги от 592 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ 452.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 600 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 592 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на UAZ 452: что важно знать
Главный враг двигателя такой машины — не столько пробег, сколько пыль с грунтовой дороги. Воздушный фильтр принимает этот удар на себя первым: чем активнее эксплуатация по грунтовке и просёлку, тем быстрее забивается фильтрующий элемент и растёт сопротивление на впуске.
Расположение и тип корпуса фильтра зависят от того, какой двигатель установлен — старый карбюраторный УМЗ или современный инжекторный ЗМЗ-409 либо УМЗ-4213, а на инжекторных версиях загрязнённый фильтр дополнительно влияет на работу датчиков впускного тракта, которых у карбюраторных моторов попросту нет. Уточнять посадочный размер и тип элемента лучше по VIN, а не по году выпуска — комплектация могла меняться в рамках одного модельного ряда.
Признаки забитого фильтра: провалы при разгоне, повышенный расход топлива, чёрный нагар на свечах при осмотре. На грунтовке эти симптомы проявляются заметно раньше паспортного интервала обслуживания — рекомендуется чаще заглядывать под капот и осматривать состояние элемента визуально, а не дожидаться планового ТО.
После брода стоит отдельно проверить, не попала ли влага в корпус фильтра — мокрый бумажный элемент теряет пропускную способность и подлежит замене вне зависимости от пробега. Подобрать нужную версию под конкретный автомобиль поможет уточнение по VIN.
Регулярный визуальный контроль фильтра — недорогая привычка, которая окупается: вовремя замеченное загрязнение элемента предотвращает повышенный расход топлива и лишнюю нагрузку на двигатель, а на машине, эксплуатируемой преимущественно вне асфальта, интервал осмотра разумнее сокращать, а не растягивать до заводского максимума.