Прокладка ГБЦ Tank 300 (300) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Tank 300 (2022-2024, I): проверенные аналоги — от 2 837 ₽, оригинал — от 2 302 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Tank 300.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Tank / OEM | от 2 302 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PRC | от 2 837 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Tank и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Прокладка ГБЦ на Tank 300: что важно знать
Прокладка ГБЦ у Tank 300 — деталь скромного размера с непропорционально важной ролью: она герметизирует стык между алюминиевой головкой и блоком турбированного двухлитрового мотора с непосредственным впрыском, разделяя контуры масла, охлаждающей жидкости и камер сгорания. Привод газораспределения у этого двигателя цепной, а не ремённый, что снимает вопрос о плановой замене ремня, но никак не связано с ресурсом самой прокладки — это разные узлы с разной логикой обслуживания.
Материал прокладки — многослойная сталь, стандартное решение для современных турбомоторов с непосредственным впрыском топлива; болты крепления головки — одноразовые растяжные, затягиваются моментом с угловой доводкой, и при каждой разборке их меняют на новый комплект, а не используют повторно. Массовой статистики по пробоям прокладки на этом моторе пока не накоплено; у рамного внедорожника с возможной эксплуатацией по бездорожью или с прицепом теоретически выше тепловая нагрузка на систему охлаждения при затяжной езде в тяжёлом режиме, но подтверждённых массовых жалоб по этой причине нет.
Гибридные комплектации с дополнительным контуром охлаждения силовой электроники не меняют картину именно по прокладке ГБЦ двигателя внутреннего сгорания — это отдельная система, работающая параллельно. Симптомы пробоя стандартные для любого мотора: эмульсия в масле, белый дым из выхлопа, газы и пузырение в расширительном бачке, заметный уход антифриза, падение мощности при перегреве.
Стоит сразу разграничить эту деталь и прокладку клапанной крышки или впускного коллектора — те меняются быстро при простом запотевании мотора маслом, тогда как для доступа к прокладке между головкой и блоком головку снимают целиком, и работа обходится заметно дороже самой прокладки. Заниматься такой заменой без симптомов пробоя не нужно, а при необходимости ремонта лучше уточнять комплектацию и точный мотор по VIN — у гибридной и обычной версии могут отличаться нюансы сопутствующих деталей.