Фильтр масляный Tank 300 (300) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Tank 300 (2022-2024, I): оригиналы от 594 ₽, проверенные аналоги от 304 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Tank 300.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Tank / OEM | от 594 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 304 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Tank и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Tank 300: что важно знать
У Tank 300 под капотом турбомотор GW4N20 2.0T, а сам внедорожник — рамная машина под две тонны снаряжённой массы: на бездорожье с понижающей передачей и полной загрузкой двигатель подолгу работает с повышенным крутящим моментом. Масляный фильтр в такой связке — не формальность: через него проходит весь поток смазки к подшипникам турбины, вкладышам коленвала и звёздочкам цепного привода ГРМ. Забитый или дешёвый фильтроэлемент со слабым перепускным клапаном первым откликается на потерявшее свойства масло, а грязным оно становится быстрее, чем кажется, если мотор много работает на холостых при прогреве и в пыльных условиях грунтовки.
Явных внешних симптомов у забитого масляного фильтра почти нет — двигатель не застучит сразу, но с каждой тысячей километров растёт риск голодания турбины на масле в момент пиковых нагрузок, особенно при резком трогании после долгой стоянки на морозе. При активной езде по бездорожью, где обороты подолгу держатся высокими, именно фильтр определяет, доходит ли до турбоподшипника чистое масло или взвесь из окисленных фракций и продуктов износа.
Менять фильтр нужно на каждой замене масла — тянуть до следующей замены смысла нет: поменять фильтр вовремя всегда проще, чем потом разбираться с турбиной или цепным приводом. При активном использовании рамника вне асфальта — грязь, брод, пыльные грунтовки — интервал разумно не растягивать до максимума по регламенту, а держаться его нижней границы.
Доступ к масляному фильтру на GW4N20 обычно не требует спецоснастки — накидной ключ или съёмник подходящего диаметра. Среди аналогов под этот тип мотора встречаются фильтры Mann, Mahle, Bosch, Filtron — по посадочным размерам и резьбе они, как правило, взаимозаменяемы, но важно свериться с диаметром и наличием антидренажного клапана: без него при паузах масло уходит с фильтра в поддон, и мотор стартует всухую. Точную модификацию под конкретный год выпуска и серию GW4N20 лучше сверить по VIN.