Фильтр топливный Tank 300 (300) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Tank 300 (2022-2024, I): оригиналы от 700 ₽, проверенные аналоги от 715 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Tank 300.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Tank / OEM | от 700 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 715 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Tank и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Tank 300: что важно знать
Турбомотор GW4N20 2.0T требователен к чистоте топлива больше, чем может показаться на первый взгляд: система впрыска работает под высоким давлением, и топливный фильтр — единственная преграда между баком и прецизионными форсунками. На рамном внедорожнике, который часто заправляется не только на крупных сетевых станциях, но и в дороге по трассе или в отдалённых районах, риск получить в баке воду или взвесь ощутимо выше, чем у городской машины с постоянным маршрутом.
Забитый или пропускающий загрязнения топливный фильтр проявляет себя не сразу — сначала это лёгкие провалы при резком разгоне, позже трудный запуск на горячую, неровный холостой ход, а в запущенных случаях — повреждение форсунок абразивными частицами, что уже совсем другой уровень ремонта. Поскольку впрыск у современных турбомоторов работает под высоким давлением, любая грязь, прошедшая мимо фильтра, оставляет след на прецизионных парах форсунок.
Интервал замены топливного фильтра обычно завязан на общий регламент ТО, но при частых заправках на непроверенных станциях или после долгих поездок по регионам с сомнительным качеством топлива разумно не тянуть до предельного пробега — особенно если появились первые признаки неровной работы двигателя. Для рамника, который может ходить по трассе на дальние расстояния, это вполне реальная эксплуатационная практика, а не теоретический риск.
Место установки топливного фильтра и доступ к нему зависят от исполнения — на части моторов фильтроэлемент интегрирован в топливный модуль внутри бака, и его замена требует снятия модуля целиком, а не простой смены картриджа под капотом. Точную конструкцию и тип фильтра для конкретного года выпуска Tank 300 лучше уточнить по VIN — топливный модуль мог отличаться между сериями GW4N20.