Радиатор печки (отопителя) SsangYong Kyron (Кайрон) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для SsangYong Kyron (2005-2016, I): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Kyron.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на SsangYong Kyron: что важно знать
На Кайроне у радиатора печки есть особенность, которую стоит знать до заказа: оригинальная деталь идёт в сборе с корпусом отопителя целиком, а неоригинальный вариант — отдельным голым радиатором, который иногда требует подгонки при установке. Это не про цену, а про то, что под одним названием можно получить разный объём детали — уточняйте у продавца, что именно входит в комплект, прежде чем сравнивать предложения.
Сам узел — теплообменник в контуре охлаждающей жидкости в корпусе отопителя за торпедо, он греет воздух в салоне. Радиатор охлаждения двигателя стоит отдельно спереди машины, а конденсор кондиционера — ещё один узел снаружи, оба к отопителю отношения не имеют. Отдельно от них у дизельных версий существует электрический PTC-радиатор — это доп-обогреватель, а не радиатор печки, и путать их при подборе не стоит: симптомы отказа PTC другие, и деталь совсем иная.
Если печка не греет, а холодный воздух дует и на трассе, и в пробке, симптом обычно указывает на сам радиатор печки, а не на кран — краном тут температуру, скорее всего, и не регулируют, обычно это заслонка, но точнее скажет мастер при осмотре. Проверяют также воздух в системе, термостат и слабую циркуляцию из-за помпы — эти причины отсекают на осмотре до того, как менять радиатор.
Трудоёмкость замены на Кайроне заметно выше, чем у многих других моделей: нужен полный разбор торпедо и корпуса печки, а на версиях с кондиционером — ещё и разгерметизация системы кондиционирования с последующей перезаправкой. Работа тут дорогая сама по себе, а на весь ремонт закладывают до пары дней — итоговую смету считает сервис, исходя из того, оригинал вы ставите или аналог. Точную применимость и комплект детали сверяем по VIN до отправки.