Радиатор печки (отопителя) SsangYong Actyon (Актион) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для SsangYong Actyon (2010-2020, II): проверенные аналоги — от 2 535 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Actyon.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | NARICHIN | от 2 535 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | QUATTRO FRENI | от 4 017 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 6 468 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 16 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на SsangYong Actyon: что важно знать
Если в Актионе печка дует холодным или греет только пока машина едет, а на остановке тепло пропадает, — стоит проверить радиатор печки, отдельный от радиатора охлаждения двигателя. Первый спрятан в корпусе отопителя за торпедо и греет воздух в салоне, второй стоит спереди машины и охлаждает мотор. Радиатор кондиционера — конденсор — ещё один узел снаружи, к отопителю он отношения не имеет. Симптомы у всех трёх разные: запотевшие изнутри стёкла и сладковатый запах в ногах пассажира почти всегда говорят про радиатор печки.
На New Actyon радиатор печки — своя деталь, она не взаимозаменяема с тем, что стоит на Кайроне или Рекстоне, хотя внешне это одна линейка SsangYong. Кросс с родственных моделей здесь не работает, нужен номер именно под эту машину, а применимость лучше сверять по VIN — это не самая массовая модель линейки на нашем рынке, и часть узлов на ней устроена по-своему, отдельно от более распространённых родственников марки.
Про кран отопителя: судя по конструкции, его, скорее всего, нет и температуру регулирует заслонка, но окончательно это лучше уточнить у мастера при осмотре, а не считать доказанным по каталогу. Если печка не греет при исправной заслонке, порядок проверки обычный: воздух в системе, термостат, слабая циркуляция из-за помпы, и уже затем радиатор печки.
Трудоёмкость замены тоже сказать наверняка нельзя: по конструкции похоже на разбор передней панели, но объём работ зависит от конкретной машины — надёжнее уточнить у своего мастера на месте, до того как соглашаться на ремонт. Подбор — строго по VIN, а живые цены смотрите в таблице рядом.