Привод в сборе SsangYong Kyron (Кайрон) — цены и артикулы
Привод в сборе для SsangYong Kyron (2005-2016, I): проверенные аналоги — ориентир 1 500–18 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–60 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Kyron.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 8 000–60 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–18 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Новая ступичная гайка — одноразовая: самоконтрящаяся и кернится в паз, повторно момент не держит
- Стопорное кольцо привода — фиксирует вал в коробке — при снятии привода ставят новое
- Сальник привода в КПП — вынутый вал часто оставляет подтёк — сальник меняют, пока коробка открыта
- Отдельно: Отдельный шарнир — дешевле деталью, но привод снимают, старый шарнир сбивают с вала, закладывают смазку и обжимают пыльник.
- В сборе: Привод в сборе — дороже деталью, но приезжает готовым: оба шарнира, пыльники и смазка на месте, работы заметно меньше.
Разбит один шарнир, вал и шлицы целы — меняйте шарнир; люфт по всей длине, битые шлицы или изношены оба конца — привод целиком выходит дешевле по сумме с работой.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Привод в сборе на SsangYong Kyron: что важно знать
Привод в сборе на этой машине — деталь передней оси и только её. Сзади ведущий мост с полуосями другой конструкции, а спереди к ступицам идут два вала, каждый с двумя шарнирами и парой пыльников. Именно такой вал и продаётся готовым узлом: приехал, встал на место старого, ступичная гайка затянута — и подвеска собрана. Крепёж при этом берут новый: где-то это одноразовая гайка с кернением, где-то корончатая со шплинтом — уточняем по машине.
Подбирают полуось по признакам, а не по имени модели. Первый — сторона: правый и левый валы отличаются длиной, а на части исполнений один из них идёт вместе с промежуточным валом и подвесным подшипником. Второй — трансмиссия: шлицы хвостовика, входящего в редуктор переднего моста, у версий с механикой и автоматом совпадают не всегда, и вал с чужой машины может не сесть.
Третий признак — датчик ABS: где-то импульсное кольцо нарезано на корпусе наружного шарнира, где-то оно вынесено в ступицу, и номера у таких валов разные. Четвёртый — мотор и год: дизельные и бензиновые Kyron за годы выпуска, плюс рестайлинг, дали несколько вариантов вала, и внешне похожие детали расходятся в длине и шлицах.
Про выбор между узлом и шарниром. Готовый привод дороже деталью, зато ставится сразу и обновляет всё разом — оба шарнира, пыльники и смазку. Отдельный шарнир мягче по чеку, но привод всё равно снимают, шарнир сбивают с вала, закладывают смазку и обжимают чехол, а на возрастной машине с прикипевшими шлицами это часто дольше, чем кажется. Готовые валы для модели идут из афтермаркета, поэтому наличие конкретной позиции уточняйте: напишите VIN или госномер — покажем доступные варианты и проверим применимость перед отправкой.