Шаровые опоры SsangYong Actyon (Актион) — цены и артикулы
Шаровые опоры для SsangYong Actyon (2010-2020, II): проверенные аналоги — от 945 ₽, оригинал — ориентир 600–5 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Actyon.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 600–5 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 945 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 1 653 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Sidem | от 2 403 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 31 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник шаровой опоры — рвётся первым, и именно через него уходит смазка — при замене ставят новый
- Съёмник шаровых опор — палец сидит в кулаке на конусе, без съёмника его выбивают с риском повредить кулак
- Отдельно: Отдельная шаровая — когда рычаг и его сайлентблоки в порядке.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда шаровая запрессована или приклёпана и отдельной детали под неё нет, либо разбиты сразу несколько точек.
Способ крепления решает всё: болтовую меняют отдельно, запрессованную — через пресс, а у части машин отдельной шаровой не существует вовсе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Шаровые опоры на SsangYong Actyon: что важно знать
На практике замена шаровой опоры SsangYong Actyon обычно проще, чем у многих китайских кроссоверов: деталь здесь не запрессована в рычаг намертво, а держится на болтовом соединении и продаётся отдельно — рычаг целиком менять не требуется, если он сам не погнут и не имеет трещин в местах крепления. Это заметно экономит и время в сервисе, и трудозатраты на ремонт.
Передняя подвеска Актиона построена по типовой для корейских кроссоверов схеме McPherson, рычаги стальные, без алюминиевых элементов, что делает саму конструкцию узла достаточно ремонтопригодной и предсказуемой при обслуживании. Верхней шаровой опоры на этой модели нет: верхнюю точку крепления колеса держит шток амортизаторной стойки, отдельного шарнира там не предусмотрено конструкцией.
Частая ошибка при диагностике — принять стук шаровой за стук стоек стабилизатора или сайлентблоков рычага: отличить помогает раскачивание вывешенного колеса руками на поднятой машине и характерный скрип при повороте руля на месте, в состоянии покоя. Игнорировать выявленный люфт нельзя: изношенный шарнир со временем теряет фиксацию пальца в корпусе, и колесо может развернуться «домиком» прямо на ходу — эта неисправность развивается быстро и без долгих предупреждающих признаков.
Поскольку рычаги передней подвески встречаются в нескольких модификациях по годам выпуска, для точного подбора детали стоит свериться по VIN автомобиля, а не ориентироваться только на модельный год.