Прокладка ГБЦ Skoda Yeti (Йети) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Skoda Yeti (2009-2017, I (5L)): оригиналы от 2 500 ₽, проверенные аналоги от 800 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Skoda Yeti.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Skoda / OEM | от 2 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Skoda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Skoda Yeti: что важно знать
Молочный налёт под крышкой маслозаливной горловины, пузырьки газа в расширительном бачке при заведённом двигателе, белый дым из выхлопной трубы и необъяснимый уход антифриза без луж под машиной — с этих признаков обычно начинают подозревать пробой прокладки между головкой блока и самим блоком цилиндров. Перегрев на затяжном подъёме дополняет эту картину. Никакой системной склонности к перегреву или пробою прокладки у моторов этого поколения не выявлено — полноприводные версии с 2.0 TSI или 2.0 TDI тяжелее по массе, но это само по себе не увеличивает риск именно для этого узла.
На всех моторах линейки — что на бензиновых 1.2, 1.8 и 2.0 TSI, что на дизельных 1.6 и 2.0 TDI — применяется цельнометаллическая многослойная прокладка, характерная для алюминиевых моторов этого поколения VAG. Между разными объёмами прокладки не взаимозаменяемы: у каждого литража свой номер, и брать деталь наугад по принципу «подойдёт примерно» нельзя.
Отдельно стоит развести эту деталь и прокладку клапанной крышки — та копеечная и меняется за полчаса при подтекании масла сверху мотора, без разборки самой головки. Замена прокладки между головкой и блоком — совсем другой масштаб: головку блока снимают целиком, работа трудоёмкая и по деньгам обычно кратно превышает саму прокладку, поэтому делают её только при подтверждённых симптомах, а не профилактически.
Болты головки на всех моторах — растяжные одноразовые, момент плюс доворот на угол, повторно их не используют — новый комплект берёт мастер сразу вместе с прокладкой. Поскольку у Yeti линейка моторов широкая и версии по годам менялись, номер прокладки надёжнее уточнять по VIN конкретного автомобиля.