Фильтр салонный Skoda Yeti (Йети) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Skoda Yeti (2009-2017, I (5L)): оригиналы от 723 ₽, проверенные аналоги от 228 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Skoda Yeti.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Skoda / OEM | от 723 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 228 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Skoda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Skoda Yeti: что важно знать
Йети — кроссовер, а не городской хэтчбек, и в межсезонье этой машине от климат-системы требуется больше, чем от седана: грязь с бездорожья, пыль с грунтовок и конденсат от мокрой обуви пассажиров — всё это оседает в первую очередь на салонном фильтре, а не где-то ещё.
Работает узел одинаково у любой машины: воздух с улицы проходит через пористую фильтрующую шторку перед тем, как попасть в салон через дефлекторы печки и кондиционера. Забитые поры сначала режут силу обдува на высоких оборотах вентилятора, а затем перестают справляться с осушением воздуха — стёкла в дождь и снег запотевают заметно дольше обычного, а следом приходит и запах: слежавшаяся в порах пыль пахнет сыростью при каждом включении печки. Бумажная шторка исправно держит пыль и пыльцу и обходится дешевле, угольная прослойка вдобавок гасит запахи и часть выхлопных газов в пробке — практичный выбор для города, хотя дышит она чуть туже обычной бумаги.
У полноприводных версий с муфтой Haldex межсезонье и так становится поводом заглянуть под машину — проверить состояние масла в муфте перед зимой. Разумно в этот же визит осмотреть и салонный фильтр: деталь недорогая, а сезонная замена перед первым включением печки экономит время на отдельный заезд.
Ориентир по регламенту — около 15 тысяч километров, но пыльные дороги региона и короткие городские поездки этот срок сокращают. Короб у кроссовера спрятан за бардачком: вещевой ящик опускают на упорах, дальше кассета вынимается без инструмента. На рамке фильтра отмечена стрелка направления потока — перепутать её местами легко, и тогда даже новая деталь толком не работает.