Лампы головного света Skoda Yeti (Йети) — цены и артикулы
Лампы головного света для Skoda Yeti (2009-2017, I (5L)): оригиналы от 800 ₽, проверенные аналоги от 107 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Skoda Yeti.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Skoda / OEM | от 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Philips, Osram, Bosch | от 107 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Вторая лампа — менять парой — новая и старая светят по-разному, а вторая обычно перегорает следом
- Перчатки/салфетка для установки — жир с пальцев на колбе галогенки даёт локальный перегрев — лампа гибнет
- Сверка типа цоколя — h1/h4/h7 и другие не взаимозаменяемы — тип сверяют до заказа
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Skoda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Philips, Osram, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Лампы головного света на Skoda Yeti: что важно знать
У кроссовера Skoda Yeti в 2014 году прошёл рестайлинг, который затронул не только бампер, но и саму оптику: фары дорестайлинговых машин 2009–2013 годов и обновлённых после 2014-го различаются по конструкции линзы и посадке лампы, поэтому определять нужный тип «по году» рискованно — надёжнее свериться по VIN конкретного автомобиля или по маркировке на самой фаре.
Полноприводные версии этого кроссовера получают подключаемую муфту Haldex на заднюю ось, но на головной свет тип привода не влияет — фары и лампы у переднеприводных и 4x4-версий одинаковы в пределах одного кузова и года. А вот моторная гамма у Йети смешанная по типу привода ГРМ — от ремня до цепи в зависимости от двигателя, — ещё одно напоминание, что «стандартных» решений в этой линейке немного и подбор лучше не делать по памяти.
Обе лампы в фаре всегда изнашиваются синхронно: если одна начала тускнеть или желтеть, вторая доработает недолго. Разумная практика — менять сразу обе стороны, не дожидаясь явного перекоса в яркости, который на трассе особенно заметен во встречном потоке.
При замене галогенной лампы нельзя браться за колбу голыми пальцами — жир на стекле при нагреве создаёт локальный перегрев и ускоряет помутнение колбы, из-за чего лампа отрабатывает меньше паспортного ресурса. Берут её за пластиковый цоколь или через чистую салфетку. Кроссовер выше по посадке, чем городской хэтчбек, и водителю встречных машин слепящая или, наоборот, слишком тусклая фара заметна издалека — тянуть с заменой не нужно.