Фильтр масляный Renault Fluence (Флюенс) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Renault Fluence (2009-2017, I (L30)): оригиналы от 523 ₽, проверенные аналоги от 175 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Fluence.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 523 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 175 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Renault Fluence: что важно знать
Рено Флюенс продавался с разными моторами, и это тот случай, когда выбор двигателя ощутимо меняет характер обслуживания всего автомобиля. Массовый для России вариант — бензиновый 1.6 16V мощностью около ста шести лошадиных сил в паре с механической коробкой, и у этого мотора привод ГРМ ремённый. Более редкая версия 2.0 16V устроена иначе — там уже цепной привод газораспределения и вариатор вместо механики, так что путать эти два мотора при подборе запчастей не стоит.
На массовом 1.6-моторе масляный фильтр — простой навинчиваемый элемент, задача которого держать абразив и нагар подальше от вкладышей коленвала и гидрокомпенсаторов клапанов. Перепускной клапан внутри корпуса срабатывает, если бумажная штора забилась грязью раньше срока или масло загустело на холоде — тогда смазка идёт в обход фильтра, лишь бы двигатель не остался совсем без давления в системе.
Седан переднеприводный, задние тормоза в российской комплектации с 1.6-литровым мотором — дисковые, что для этого класса машин совсем не редкость. На вариаторных версиях перегрев самого вариатора — известное слабое место этого поколения, и здесь важно не путать интервалы обслуживания мотора и трансмиссии: это два разных узла с разными расходниками, хоть оба вместе и определяют реальный ресурс машины.
Для дизельной версии 1.5 dCi, которая в парке встречается заметно реже бензиновой, интервал замены фильтра разумнее держать ближе к нижней границе регламента — сажа от сгорания топлива стареет масло быстрее. При установке нового элемента резинку смазывают свежим маслом, а сам корпус затягивают от руки без чрезмерного усилия: на алюминиевой резьбе моторного блока перетяжка обходится дороже, чем кажется. Экономить стоит на бренде, а не на регулярности замены.