Датчик распредвала Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 12 515 ₽, проверенные аналоги от 1 740 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 12 515 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, ERA | от 1 740 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь недорогая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик распредвала на Peugeot 308: что важно знать
Датчик положения распредвала на 308 второго и третьего поколений стоит сверху головки блока цилиндров, там же, где и остальная арматура газораспределительного механизма — доступ к нему обычно не требует масштабной разборки. Его задача — сообщать блоку управления точное положение распредвала, чтобы система впрыска и зажигания работала синхронно с тактами конкретного цилиндра, а не по упрощённой, менее экономичной схеме.
Особенность моторов этого поколения — раздельное фазовое регулирование впуска и выпуска на бензиновых версиях, будь то трёхцилиндровый турбомотор или более старый атмосферный или турбированный мотор большего объёма. Из-за этого датчиков фаз на таких двигателях может быть не один, а два — по одному на каждый регулируемый распредвал. На дизельных версиях с системой BlueHDi датчик фаз обычно один.
Если деталь отказывает или теряет сигнал, 308 обычно не глохнет и не отказывается заводиться — просто делает это со второй попытки, а после старта может перейти в аварийный режим с ограничением оборотов и заметным ростом расхода топлива. На сканере в такой ситуации закономерно всплывает код P0340. Прежде чем менять датчик, стоит проверить разъём и проводку — учитывая расположение сверху мотора, там нередко подгорает изоляция или окисляются контакты, и ошибка выглядит так же, как при реальном отказе детали.
Поскольку конкретная модификация мотора влияет на число датчиков и их расположение, точный вариант для своей машины удобнее уточнить по VIN.