Стартер Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Стартер для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 11 118 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Hitachi, Valeo | от 11 118 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Зачистка массы и силовых клемм — плохой контакт массы имитирует смерть стартера — сначала контакты
- Проверка втягивающего реле — щелчки без прокрутки — часто реле или питание, а не сам стартер
- Отдельно: Ремкомплект: щётки, втягивающее реле, бендикс, втулки — дешевле, если умер один узел.
- В сборе: Стартер в сборе — новый или восстановленный узел, ставится сразу.
Точечная поломка — чинится ремкомплектом; большой пробег и общий износ — надёжнее узел в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Hitachi, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Стартер на Peugeot 308: что важно знать
У отказа стартера по сути всего четыре типовых сценария, и определить свой по звуку можно ещё до визита в сервис. Первый — сухой щелчок или частая дробь щелчков, а коленвал не проворачивается: почти всегда виновато втягивающее реле или обгоревшие силовые контакты внутри него. Второй — вялое, через силу вращение мотора: тут дело, скорее, в изношенных щётках, втулках якоря или подгоревшем коллекторе. Третий — жужжащий звук без реального проворота двигателя, признак проскальзывающего бендикса, который должен на мгновение сцепить шестерню с венцом маховика. Четвёртый — скрежет металла, и он тревожит больше остальных: это уже не про стартер как таковой, а про изношенный венец маховика или бендикс, который не выходит из зацепления.
Прежде чем привязывать любой из этих сценариев к хэтчбеку Peugeot 308, стоит на всякий случай проверить банальное: у половины обращений с «умершим» стартером на деле садится аккумулятор или окисляется клемма массы, и пара минут чистки контактов снимает вопрос без всякого ремонта.
Если дело всё же в самом узле, вариантов немного. Втягивающее реле, щёточный узел и бендикс чинятся отдельно и обходятся дешевле, чем замена всего агрегата, — разумный выбор при точечной поломке. Полная замена нужна, когда износ общий: люфт вала, убитые втулки, горелая обмотка целиком, а не один расходный узел.
Зимой нагрузка на стартер максимальна, и ослабленный за долгий срок службы узел обычно первым выходит из строя именно в мороз. Чтобы не гадать между четырьмя сценариями самостоятельно, проще воспользоваться подбором нужной детали по VIN или госномеру — с оплатой уже при получении заказа.