Масло АКПП Nissan Tiida (Тиида) — цены и артикулы
Масло АКПП для Nissan Tiida (2007-2014, C11): проверенные аналоги — от 963 ₽, оригинал — от 9 128 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Tiida.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 9 128 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PEXOL | от 963 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 1 793 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Лукойл | от 3 849 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 176 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Nissan Tiida: что важно знать
Nissan Tiida первого поколения C11 (2007–2014) для российского рынка — это почти всегда вариатор, но здесь нужна оговорка сразу: часть автомобилей 1.6 с автоматом на самом деле получала не бесступенчатую коробку, а классический 4-ступенчатый гидротрансформаторный автомат RE4F03B (семейство Matic) — какой агрегат стоит именно у вас, надёжно определяется только по VIN или по шильдику на картере.
Если это вариатор — а на большинстве комплектаций так и есть, — то это малый Hyper CVT Jatco JF009E, узел RE0F08A/RE0F08B, тот же самый, что стоял на Note E11 и Cube того же периода: правило подбора жидкости у них общее. Изначально завод предписывал фирменную Nissan NS-1, но эта жидкость снята с производства, и сервисная замена по официальной суперсессии Nissan — NS-2. Искать «оригинальный NS-1» на замену бессмысленно: суперсессия — штатная практика производителя, а не самодеятельность мастера.
Расхожий миф про «вариаторное масло залито на весь срок службы» для Tiida опасен вдвойне: ремень и конус CVT изнашиваются от продуктов старения жидкости заметно быстрее, чем фрикционы обычного автомата. Честный интервал частичной замены — порядка 60 тысяч километров, и затягивать с этим на вариаторе не стоит: ремень при перегретой грязной жидкости может проскальзывать и растягиваться необратимо. Признаки, что пора: рывки и толчки при трогании с места, «задумчивость» коробки перед стартом, гул или вибрация на разгоне, потемневшая жидкость с запахом гари на щупе.
Уровень на большинстве версий проверяется штатным щупом на прогретой коробке; полную замену с прокачкой контура имеет смысл делать при выраженных симптомах старения, а не по календарю. И для вариатора, и для редкого 4-ступенчатого автомата точный допуск жидкости для конкретной комплектации и года — уточняйте по VIN.
Другие детали трансмиссии для Nissan Tiida
