Масло АКПП Nissan Almera (Альмера) — цены и артикулы
Масло АКПП для Nissan Almera (2012-2019, G15): оригиналы от 8 350 ₽, проверенные аналоги от 875 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Almera.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 8 350 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Totachi, Idemitsu | от 875 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Nissan и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло АКПП на Nissan Almera: что важно знать
На Almera G15 автомат — это классический 4-ступенчатый гидромеханический агрегат JATCO JF414E, а вовсе не вариатор, и это важно понимать сразу: путать его с CVT-линейкой Nissan (NS-1/NS-2/NS-3) не стоит, здесь совсем другая конструкция и другая жидкость. Тот же узел стоял на Renault Logan и Sandero того периода на платформе B0 — не совпадение, а результат общей разработки альянса Renault-Nissan.
Фирменная жидкость под эту коробку — Nissan Matic Fluid D, по составу близкая к Renault Elf Renaultmatic D2/D3 (Dexron II/III-совместимая ATF); на части машин ранних лет выпуска встречается и обозначение по каталогу Renault, что нормально для этого альянсового агрегата. Доля автомата в парке G15 не была подавляющей с самого начала продаж, но заметно выросла к концу цикла, в 2016-2019 годах, так что версия с АКПП сейчас встречается совсем не редко.
Агрегаты этого семейства, родственные французским DP0/AL4, традиционно требовательнее к состоянию жидкости, чем «долгоиграющие» японские автоматы, поэтому миф про «залито навсегда» здесь стоит игнорировать особенно строго: частичную замену Matic Fluid D разумно планировать чаще условных 60 тысяч километров, а не тянуть до появления проблем. Сигналы, что тянуть уже нельзя: рывки при переключениях, ощутимая задержка перед троганием с места, потемневшая и пахнущая гарью жидкость при контрольном сливе через щуп — он здесь есть, и уровень можно проверить самостоятельно на прогретой коробке.
Полную замену с прокачкой гидроблока делают реже и по показаниям, а не «для профилактики». А поскольку индекс жидкости для альянсовых агрегатов иногда уточнялся по годам выпуска, точную спецификацию и объём для вашего автомобиля лучше сверить по VIN, а не по общей памяти о марке.