Трансмиссионное масло Nissan Tiida (Тиида) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Nissan Tiida (2007-2014, C11): оригиналы от 2 839 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Tiida.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 2 839 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Nissan и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Nissan Tiida: что важно знать
Тиида не жалуется громко на усталое масло в коробке — износ идёт тихо, и первые симптомы часто списывают на «просто такая машина». На деле есть узнаваемая картина: переключения передач становятся тугими на холодную, особенно на первой и задней, синхронизаторы начинают слегка подвывать на высоких оборотах, а иногда добавляется гул на определённой передаче, который меняется при нажатии сцепления.
На этой модели механическая коробка — RS5F31A или её аналог, пятиступенчатая, встречалась на большинстве комплектаций все годы выпуска. У неё латунные синхронизаторы, и это ключевая деталь: они боятся серы и высокого давления присадок GL-5, которые рассчитаны на совсем другие узлы — мосты и раздатки. Заливать такое масло в эту механическую коробку нельзя категорически, только GL-4.
Ещё нюанс, который стоит для себя закрыть сразу: этот автомобиль не собирался в Петербурге — тамошний завод Nissan выпускал Teana, X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai, а данная модель поставлялась в Россию по импорту. К трансмиссии это отношения не имеет, но полезно, чтобы не путать сервисную историю машины с чужой.
Заводская спека для механики — GL-4 75W-85, синтетика, оригинальная жидкость Nissan MTF. Если при переключениях появился вой или коробка стала «деревянной» на холодную, тянуть с заменой не стоит: синхронизаторы стираются медленно, но необратимо, а масло — расходник в разы дешевле их замены.
Раздатки и заднего моста у машины нет — это переднеприводная модель, вся трансмиссионная тема сводится к одной коробке. Точную вязкость и артикул лучше уточнить по VIN — год и рынок сборки конкретного экземпляра могут влиять на нюансы спеки.