Суппорт тормозной Nissan Teana (Теана) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Nissan Teana (2008-2020, J32/L33): проверенные аналоги — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Teana.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | ориентир 8 000–30 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | ориентир 3 500–15 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Nissan Teana: что важно знать
Если Nissan Teana начинает уводить в сторону при торможении, один диск ощутимо горячее другого, а колодки на одном колесе изнашиваются неровно — стоит проверить передний суппорт: типичная причина такого поведения — закисшие направляющие, из-за которых плавающая скоба перестаёт скользить свободно и прижимает колодку неравномерно. После долгой стоянки это же закисание часто даёт лёгкий свист или подклинивание в первые метры движения.
Спереди у Теаны стоит плавающая однопоршневая скоба — данных о какой-либо усиленной двухпоршневой версии для комплектаций с V6-мотором нет, поэтому конструкцию стоит считать стандартной по умолчанию. Сзади — дисковые тормоза с собственным суппортом, задний узел обычно меньше переднего по размеру и дополнительно несёт на себе механизм стояночного тормоза.
Именно устройство ручника у этой модели стоит понимать точно, чтобы не наделать ошибок при обслуживании: стояночный тормоз здесь ножной, педальный, но действует он не через поршень заднего суппорта, а на отдельный барабанчик внутри «шляпы» заднего тормозного диска — там стоят свои колодки ручника со своим тросом и регулировкой. Поэтому при замене обычных задних колодок поршень заднего суппорта просто вдавливается внутрь, безо всякого сервисного режима и закручивания — электрического привода здесь нет. А колодки ручника — отдельная деталь, которую меняют при снятом диске, и с суппортом она механически не связана.
Суппорт в сборе требуется при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня, в остальных случаях обычно достаточно ремкомплекта направляющих. Сторона имеет значение — левый и правый узел не взаимозаменяемы, а точный вариант под конкретную комплектацию проще всего подтвердить по VIN.