Колодки тормозные передние Nissan Teana (Теана) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Nissan Teana (2008-2020, J32/L33): оригиналы от 4 163 ₽, проверенные аналоги от 939 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Teana.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 4 163 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 939 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Nissan и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Nissan Teana: что важно знать
У Теаны два принципиально разных поколения под одним именем: J32 с моторами вплоть до V6 3.5 и более свежий L33 с более скромной линейкой — но тормозная система спереди у обоих устроена одинаково: суппорт прижимает накладку к диску, трение гасит скорость, а фрикционный слой стачивается с каждым нажатием педали.
Седан бизнес-класса чаще ездит по трассе, и там резкие торможения случаются реже, чем в городе — а значит ресурс передних накладок в трассовом режиме заметно выше, чем при постоянных стартах-остановках в пробках. Но именно поэтому важно не пропустить момент, когда фрикцион подходит к стальной основе: на скорости эффективность торможения нужна максимальная, а сточенная накладка царапает диск и удлиняет тормозной путь.
Коробка на этой модели — почти всегда вариатор Nissan Xtronic, классический автомат ставился только на топовую версию с V6 3.5; механики не было вовсе, поэтому комплект сцепления тут не актуален. Моторы — рядные QR25DE 2.5 и MR20DE/MR20DD 2.0, а также V6 VQ25DE и VQ35DE — все с цепным приводом ГРМ, ремня в конструкции нет. Привод передний, наружные ШРУСы остаются рабочим узлом. Задние тормоза дисковые, так что весь контур обслуживается по одной логике, хотя передняя пара из-за большей доли нагрузки изнашивается быстрее.
Оригинальные накладки предсказуемы по составу, но у известных производителей тормозных систем есть аналоги того же уровня. Меняют колодки сразу парой на ось, а после установки новым накладкам нужно дать притереться — первую пару сотен километров без резких торможений.