Амортизаторы передние Mitsubishi Outlander (Аутлендер) — цены и артикулы
Амортизаторы передние для Mitsubishi Outlander (2012-2024, III/IV): оригиналы от 6 000 ₽, проверенные аналоги от 3 047 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Outlander.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Sachs, Monroe, KYB | от 3 047 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Опоры стоек (опорные подшипники) — изнашиваются вместе со стойкой: стук и тугой руль — ставят новые сразу
- Пыльники и отбойники — защищают шток; старые дубеют и рвутся — без них новый амортизатор быстро умрёт
- Развальные (эксцентриковые) болты — если штатной регулировки развала нет, а он ушёл — выставляют такими болтами
- Пружины — просевшие или лопнувшие по витку пружины меняют вместе с амортизатором
- Отдельно: Только амортизатор — дешевле деталью, но стойку разбирают: стяжки пружин, перестановка пружины, опоры и пыльника; работа со сжатой пружиной дольше и опаснее.
- В сборе: Стойка в сборе (амортизатор + пружина + опора) — дороже деталью, но ставится целиком без стяжек, и все расходники в ней уже новые.
Опора и пружина живые — выгоднее деталью; большой пробег — стойка в сборе часто дешевле по итогу «деталь + работа».
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Амортизаторы передние на Mitsubishi Outlander: что важно знать
Высокий кузов Мицубиси Аутлендера делает исправные амортизаторы вопросом безопасности: центр тяжести у кроссовера выше, чем у легковушки, и уставшие передние стойки дают ощутимые крены, раскачку и увеличивают тормозной путь. В экстренном манёвре недодемпфированный кузов продолжает раскачиваться, когда водителю нужна точность — поэтому тянуть с заменой на высоких машинах опаснее, чем на низких.
Первые звоночки — стук на лежачих полицейских и масляные потёки на корпусе стойки. К ним добавляются клевки при торможении, «плавание» на трассе и пятнистый износ передних шин: колесо, которое амортизатор не успевает прижимать к дороге, стирается ударами. Проверяйте стойки визуально при каждом ТО и тестом раскачки — кузов должен успокаиваться за одно колебание.
При наших дорогах передние амортизаторы служат в среднем 60–80 тыс. км, и ресурс сокращают два фактора: разбитое покрытие и загрузка. Полный салон, забитый багажник и прицеп заставляют гидравлику работать на пределе — перегруз пробивает подвеску до отбойников, а каждый пробой для амортизатора разрушителен. Владельцам поколений III и IV, часто ездящим с грузом, есть смысл смотреть усиленные или газомасляные варианты: они стабильнее держат тяжёлую машину.
Менять стойки нужно парой и после замены сделать сход-развал — без него углы установки колёс останутся сбитыми, и новые шины уйдут пятнами за сезон. Заодно с амортизаторами обновите пыльники, отбойники и проверьте опорные подшипники: под тяжёлым кузовом Аутлендера они изнашиваются солидарно со стойками.