Сайлентблоки Mitsubishi Lancer (Лансер) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Mitsubishi Lancer (2007-2020, X): проверенные аналоги — ориентир 150–1 500 ₽, оригинал — ориентир 300–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Lancer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | ориентир 300–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, Febi, Sidem | ориентир 150–1 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Mitsubishi Lancer: что важно знать
Задняя подвеска Mitsubishi Lancer устроена сложнее, чем у многих одноклассников: вместо простой балки здесь фирменная многорычажная схема с рейка-подрамником, разработанная специально под эту платформу — по официальным материалам производителя, крепление продольного рычага сделано чуть выше обычного ради комфорта на неровностях. В конструкции задействованы сразу три типа рычагов: продольный (trailing arm), верхний поперечный и рычаг схождения (toe control arm).
Здесь есть и практическая тонкость по версиям: на спортивных комплектациях часть этих рычагов может нести шарниры типа pillow-ball вместо обычных резиновых сайлентблоков, тогда как на более комфортных версиях стоят классические резинометаллические втулки. Продольный рычаг и рычаг схождения в большинстве случаев можно найти отдельной деталью, не выкупая весь узел целиком.
Спереди подвеска устроена привычнее — МакФерсон с нижним рычагом на двух сайлентблоках; заводская поставка — рычаг в сборе, а отдельные запрессовываемые втулки под него встречаются у сторонних производителей.
Именно крепление заднего продольного рычага — самая частая точка скрипа и стука на этой модели. Перед заказом деталей стоит уточнить точную комплектацию по VIN: разница между спортивной и базовой подвеской влияет на то, какой именно тип втулок нужен, а перепутанная комплектация обернётся деталью, которая физически не встанет на своё место без лишних доработок.
Другие детали подвески для Mitsubishi Lancer
