Пыльник ШРУСа Mitsubishi ASX (АСХ) — цены и артикулы
Пыльник ШРУСа для Mitsubishi ASX (2010-2024, I): проверенные аналоги — ориентир 250–2 500 ₽, оригинал — ориентир 400–12 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi ASX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | ориентир 400–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 250–2 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка ШРУС — пыльник меняют только со свежей смазкой; обычный литол для трипода не подходит
- Хомуты пыльника — обжимные и одноразовые — в дешёвый голый пыльник их кладут не всегда
- Новая ступичная гайка — гайка привода самоконтрящаяся, кернится в паз вала — повторно не держит
- Отдельно: Голый пыльник — когда смазка и хомуты уже есть. На практике берут редко.
- В сборе: Ремкомплект «пыльник + смазка + хомуты» — то, что нужно в подавляющем большинстве случаев: всё для одной замены в одной коробке.
Порыв поймали рано и шарнир молчит — ремкомплект и свежая смазка; появился хруст или вибрация под нагрузкой — пыльник уже не спасает, считайте шарнир или привод в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Пыльник ШРУСа на Mitsubishi ASX: что важно знать
Передние колёса кроссовера и ведут, и поворачивают, поэтому оба конца приводного вала работают под переменными углами постоянно. Наружный шарнир шариковый, он и отрабатывает поворот; внутренний сделан триподом — три ролика на трёхлучевой вилке ходят в пазах корпуса и позволяют валу менять длину вслед за подвеской. Оба узла набиты специальной смазкой, и удерживает её только пыльник. У АСХ с передним приводом валов два, у полноприводных версий добавляется задняя пара — их пыльники вспоминают обычно последними.
Пыльники наружного и внутреннего шарниров не взаимозаменяемы: у наружного гофра мельче и рассчитана на большие углы, у триподного корпус крупнее и профиль другой. Отличается и характер отказа. Наружный стоит у ступицы, ловит воду, соль и камни, и рвётся чаще; внутренний спрятан у коробки, до бордюра не достаёт и обычно сдаётся от старения резины или подтёков масла. Разрыв сам по себе не шумит — смазку выбрасывает наружу, внутрь идёт абразив, а слышно это станет тогда, когда шарнир уже изношен: щелчки в повороте под нагрузкой означают наружный, вибрация при разгоне по прямой — трипод.
Товар на полке существует в трёх видах, и почти всем нужен ремкомплект. Голый пыльник имеет смысл, когда смазка и хомуты уже куплены; смазка при этом нужна именно шарнирная — обычный литол трипод не переживёт. Ремкомплект «пыльник, смазка, два обжимных хомута» закрывает работу целиком: старую смазку вычищают, а хомуты одноразовые. Универсальные «по размерам D/d/H» подбирают штангенциркулем и на свой страх, под модельную позицию мы их не подставляем.
Развилка простая. Шарнир тихий, порвана только резинка — берите ремкомплект, узел ещё цел. Шарнир уже щёлкает или отдаёт вибрацией — пыльник его не восстановит, и разговор пойдёт про сам шарнир: наружный и внутренний разведены у нас по отдельным страницам. Конкретную позицию подбираем по VIN или госномеру, применимость сверяем до отправки.
Пыльник ШРУСа Mitsubishi ASX: вопросы и ответы
На ASX задние пыльники ШРУСа бывают?
Чем внутренний пыльник ASX отличается от наружного?
Что грозит ASX, если пыльник ШРУСа порвался?
Другие детали привода для Mitsubishi ASX
