Прокладка ГБЦ Mitsubishi ASX (АСХ) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Mitsubishi ASX (2010-2024, I): оригиналы от 2 500 ₽, проверенные аналоги от 800 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi ASX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 2 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Mitsubishi ASX: что важно знать
Эмульсия в масле, газы в расширительном бачке системы охлаждения, белый дым из выхлопной трубы и заметный уход антифриза без видимых потёков, да ещё и перегрев мотора под нагрузкой — эти признаки почти всегда указывают на пробитую прокладку головки блока цилиндров. На Mitsubishi ASX первого поколения, которое выпускалось без смены платформы очень долго, симптомы одинаковы что на бензиновом 1.6 MIVEC (4A92), что на основном для российского рынка 2.0 MIVEC (4B10).
Оба мотора — с алюминиевым блоком, и прокладка на них многослойная металлическая (MLS), решение, характерное для всей платформы, включая близкие по конструкции Lancer X и Outlander III. Болты крепления головки — растяжные, одноразовые (TTY), затяжка идёт моментом с доворотом на угол: вместе с новой прокладкой всегда берут новый комплект крепежа, повторное использование старых болтов не даёт нужного натяга.
Системных перегревов или массового пробоя прокладки на этих моторах не зафиксировано — конструкция репутационно не отмечена такой слабостью, а значит обычная причина неисправности это перегрев по внешним причинам (радиатор, помпа, термостат) либо естественный износ на большом пробеге. Именно поэтому менять деталь превентивно, без симптомов, смысла нет: замена — это полноценный ремонт со снятием головки блока, а не расходная операция технического обслуживания.
Отдельно стоит не путать прокладку ГБЦ с прокладкой клапанной крышки — та лишь останавливает подтёки масла сверху мотора и меняется как обычный расходник за полчаса. При снятой головке в рамках ремонта также проверяют её плоскость: после перегрева алюминий может повести, тогда потребуется шлифовка перед установкой новой прокладки. Модельный цикл у ASX долгий, поэтому перед заказом деталей разумно свериться по VIN — так подбор точно попадёт в конкретный мотор и год выпуска.