Прокладка ГБЦ Mitsubishi Lancer (Лансер) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Mitsubishi Lancer (2007-2020, X): проверенные аналоги — ориентир 800–5 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–12 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Lancer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | ориентир 2 500–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | ориентир 800–5 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Прокладка ГБЦ на Mitsubishi Lancer: что важно знать
Прокладка головки блока цилиндров у Mitsubishi Lancer X садится между алюминиевой головкой с системой MIVEC и блоком двигателя — держит компрессию, разделяет контуры смазки и охлаждения, не пускает горячие газы туда, где их быть не должно. На всех моторах этого поколения — от базовых 1.5 и 1.6 (4A91, 4A92) до 1.8/2.0 (4B10, 4B11) и турбированного 2.0 (4B11T на Evolution X) — стоит многослойная металлическая прокладка (MLS), причём на турбоверсии её спецификация усилена именно под наддув.
Болты головки везде растяжные, одноразовые (TTY): затяжка моментом с доворотом на угол, повторное использование не допускается ни на атмосферных, ни тем более на форсированном турбомоторе Evolution X, где протокол сборки соблюдается особенно строго. Вместе с новой прокладкой всегда идёт новый комплект крепежа — старые болты уже вытянуты за предел упругости и нужного натяга не дадут.
По надёжности: системных нареканий по прокладке ГБЦ на атмосферных моторах, как и на турбированном 4B11T, не зафиксировано. При этом любой перегрев на турбомоторе Evolution X по последствиям опаснее, а ремонт в целом дороже из-за навесной турбосистемы, которую придётся снимать заодно с головкой. Отдельно стоит развести прокладку ГБЦ и прокладку клапанной крышки — последняя рядовая, меняется за полчаса и просто останавливает подтёки масла сверху мотора, тогда как замена прокладки между головкой и блоком это уже серьёзный ремонт.
Признаки пробоя стандартны: эмульсия в масле, газы в расширительном бачке, белый дым из выхлопа, уход антифриза и перегрев — на турбоверсии эти симптомы игнорировать особенно не стоит. При снятой головке заодно проверяют её плоскость: после перегрева алюминий может повести, тогда нужна шлифовка. Модификаций и моторов немало, поэтому перед заказом деталей стоит свериться по VIN — так проще не перепутать атмосферную версию и Evolution X.
Что ещё берут вместе с щётками для Mitsubishi Lancer
