Помпа (водяной насос) Lada XRAY (Х-Рей) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Lada XRAY (2015-2022, I): оригиналы от 4 000 ₽, проверенные аналоги от 1 030 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada XRAY.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 4 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Gates, SKF, Dolz | от 1 030 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Помпа (водяной насос) на Lada XRAY: что важно знать
Под передком хэтчбека иногда появляется лужица, и первое, что приходит в голову — это конденсат от кондиционера, обычная история в жару. Ошибка стоит дорого: конденсат бесцветный и быстро высыхает без следа, а вот потёки антифриза оставляют характерный розоватый или зеленоватый налёт на защите картера, да и капает обычно не под испарителем, а ближе к передней части блока цилиндров, где стоит помпа.
Узел гонит охлаждающую жидкость по всему контуру, и ломается он всего двумя способами. Либо изнашивается подшипник вала — тогда появляется вой, усиливающийся с оборотами, и лёгкий люфт шкива, который чувствуется рукой. Либо теряет герметичность сальник — тогда начинается течь: сперва едва заметное запотевание у дренажного отверстия (это нормально и предусмотрено конструкцией), а затем уже настоящая капля. Вот с этого момента откладывать замену не стоит.
На Lada XRAY привод насоса зависит от того, какой мотор стоит под капотом — двигатели у модели разные, и логика замены тоже отличается: где-то узел крутит ремень газораспределения и менять его нужно исключительно комплектом вместе с ГРМ, а где-то — отдельный вспомогательный ремень, и тогда деталь можно обновить по факту износа, без привязки к остальному приводу. Точный ответ для конкретного экземпляра проще получить по VIN, чем гадать по общим таблицам.
Электрической помпы ни на одном из моторов хэтчбека нет — все насосы здесь механические, поэтому классическая диагностика по звуку и подтёкам работает безотказно: взгляд на дренажное отверстие при каждой замене масла занимает минуту и избавляет от сюрпризов на трассе.
После любой замены обязательна свежая охлаждающая жидкость по допуску производителя и прокачка системы — иначе воздушная пробка не даст оценить, помог ли ремонт. Подобрать деталь под свой VIN или госномер и оформить с оплатой при получении — надёжный способ не ошибиться с совместимостью.