Дроссельная заслонка Lada Priora (Приора) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Lada Priora (2007-2018, I): проверенные аналоги — от 4 702 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Priora.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | АВТОЭЛЕКТРИКА | от 4 702 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОМАГНАТ | от 6 195 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОГРАД-Д | от 8 000 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 16 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Lada Priora: что важно знать
Дроссельный узел отвечает за самую простую на первый взгляд задачу — дозировать воздух, поступающий в двигатель, по команде водителя. От того, как эта команда передаётся, механическим тросом или электрическим сигналом, зависит и логика диагностики, и объём возможного ремонта.
У Приоры водораздел проходит не по числу клапанов мотора, как иногда пишут, а по году выпуска. Машины начала производства, до 2011 года, получали тросовый привод дросселя с отдельным регулятором холостого хода — чисто механическая схема без всякой электроники в самой заслонке. С середины линейки, примерно с 2011 года, завод перешёл на электронный дроссель, то есть drive-by-wire с электронной педалью газа, — это уже совсем другая логика диагностики и другой набор возможных неисправностей. В базовых комплектациях ставился и 8-клапанный ВАЗ-21116 (1.6, 87 л.с.), так что число клапанов нужно уточнять по конкретной машине.
Практический вопрос — чистить или менять. На обоих типах привода чистка снимает нагар и возвращает ровный холостой ход, это стандартная и рядовая процедура. Замена всего узла нужна только при выработке оси заслонки или потенциометра — механическом износе, который чисткой не лечится. На электронных машинах после чистки или установки нового узла требуется адаптация холостого хода, на тросовых — только регулировка натяжения самого троса: обороты холостого хода и там держит регулятор по команде блока управления, отдельного винта для них нет.
Точнее определить тип привода на конкретном экземпляре Приоры поможет VIN — год выпуска в документах надёжнее, чем ориентир «на глаз» по внешнему виду мотора.
Другие детали электрики для Lada Priora
