Трансмиссионное масло Lada Niva Travel (Нива Тревел) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Lada Niva Travel (2021-2024, I): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Travel.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 137 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Lada Niva Travel: что важно знать
Нива Тревел — это не удлинённая или обновлённая классическая Нива, как многие полагают по названию, а фактически переименованная Chevrolet Niva на платформе 2123. Путать эти два семейства не стоит нигде, кроме трансмиссии — здесь, как ни странно, узлы конструктивно близки к классике, и спеки масел совпадают почти один в один.
Пятиступенчатая механическая коробка этой платформы синхронизированная, и как у всей линейки ВАЗ с цветными синхронизаторами, требует масла класса GL-4 вязкостью 75W-90 — заводская заливка близка к Лукойл ТМ-4 75W-90 или заводскому аналогу GM-АВТОВАЗ. Заводская история, как и у классической Нивы, знает применение ТМ-5-18 (GL-5) во всей трансмиссии, поэтому абсолютного запрета GL-5 документация не подтверждает — но синхронизаторам спокойнее с GL-4, и это разумный выбор по умолчанию.
Раздаточная коробка — узел без синхронизаторов, поэтому класс масла для неё не критичен: подходит и GL-4, и GL-5 той же вязкости. Прямого источника именно по этой платформе немного, так что это скорее уверенная аналогия с классикой, чем стопроцентно подтверждённый факт, но конструктивно раздатки этого семейства устроены похоже.
А вот оба моста — передний и задний — требуют строго GL-5 75W-90: внутри гипоидная главная пара, которая без присадок этого класса быстро выходит из строя. Здесь компромиссов не бывает, в отличие от коробки и раздатки.
Получается три разных правила на одну машину: коробка — предпочтительно GL-4, раздатка — универсально, мосты — строго GL-5. Ошибиться немудрено, особенно если на СТО работают по памяти о классической Ниве. Надёжнее свериться с точной спекой по VIN, чем полагаться на общую логику «раз мост, значит GL-5 везде».
