Фильтр воздушный Lada Niva Legend (Нива 4x4) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Lada Niva Legend (1994-2024, 21213/21214/Legend): оригиналы от 600 ₽, проверенные аналоги от 283 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Legend.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 600 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 283 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Lada Niva Legend: что важно знать
Для машины, которая регулярно ходит по грунтовке, пыльным просёлкам и бродам, воздушный фильтр — один из самых нагруженных расходников. Двигатель дышит воздухом снаружи, и весь абразив, поднятый колёсами впереди идущей машины или собственными шинами, оседает именно на фильтрующем элементе, а не летит напрямую в цилиндры — благодаря чему мотор вообще остаётся живым на бездорожье.
Забитый пылью фильтр создаёт мотору проблему обратного порядка: воздуха начинает не хватать, смесь обогащается, снижается тяга, растёт расход топлива, на холостых двигатель может работать неровно. В сухую пыльную погоду или после активного внедорожного выезда ресурс фильтра ощутимо короче табличного значения — это стоит учитывать тем, кто использует Ниву 4x4 по прямому назначению, а не только для города.
Проверить состояние фильтра просто визуально: если на просвет через него почти не видно света, деталь пора менять, не дожидаясь падения мощности. После брода или сильной грязи стоит заглянуть в корпус фильтра отдельно — влага и грязь туда попадают чаще, чем кажется по внешнему виду капота.
Отдельно стоит проверять герметичность самого корпуса и патрубков воздуховода: даже новый фильтр не спасёт мотор, если пыль подсасывается мимо него через треснувший корпус или неплотно севшую крышку. На выездах по бездорожью такие мелкие щели пропускают внутрь заметно больше абразива, чем можно ожидать по виду детали снаружи.
Конструкция впускного тракта у модификаций 21213/21214/Legend за годы выпуска менялась незначительно, но точный типоразмер фильтра надёжнее сверять по VIN, особенно если автомобиль ремонтировался или менял хозяина.