Датчик коленвала Lada Largus (Ларгус) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Lada Largus (2012-2024, I): оригиналы от 8 109 ₽, проверенные аналоги от 293 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Largus.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 8 109 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, ERA, Denso | от 293 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик коленвала на Lada Largus: что важно знать
Мотор Ларгуса заводится и глохнет через секунду, будто выключили зажигание, — а через пять минут снова запускается и работает как ни в чём не бывало. Или другой сценарий: машина уверенно заводится с утра холодной, но стоит прогреться и заглохнуть в пробке — стартер крутит, а вспышек в цилиндрах нет. Оба случая — классический почерк умирающего датчика положения коленвала.
Это единственный датчик в системе зажигания, без сигнала которого двигатель не запустится в принципе: он сообщает электронному блоку управления положение и скорость вращения коленвала, и по этим данным рассчитывается момент искры и впрыска. Сигнал считывается с задающего диска с зубьями; на моторах ВАЗ датчик обычно индуктивный, двухпроводной, у моторов Renault расположен ближе к картеру сцепления и читает венец маховика. Точное место установки зависит от мотора — уточняется по VIN.
Датчик обычно индуктивного типа. На магнитном наконечнике датчика со временем накапливаются металлическая стружка и грязь, сигнал искажается постепенно — отсюда рывки и плавающие обороты ещё до полного отказа.
Перед покупкой новой детали мастера советуют сначала проверить разъём и проводку: перетёртый у мотора жгут или окислившийся контакт дают точно такие же симптомы, а деньги на новый датчик потрачены впустую. И не путайте его с датчиком распредвала — деталь похожа внешне, но отвечает за другое, и мотор с её отказом хотя бы заведётся.
Сама деталь недорогая, замена обычно несложная — но диагностику лучше доверить тому, кто отличит севший датчик коленвала от банальной перетёртой проводки.