Сайлентблоки Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): проверенные аналоги — от 188 ₽, оригинал — от 2 848 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 848 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | РФ | от 188 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | БМРТ | от 542 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FIESTROCO | от 1 192 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 202 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Lada 2114: что важно знать
На региональных дорогах с частыми выбоинами и лежачими полицейскими сайлентблоки передней подвески ВАЗ 2113–2115 обычно не дотягивают до заводского ресурса — резинометаллический шарнир стареет и трескается от постоянных ударных нагрузок задолго до плановой замены. Схема здесь ремонтопригодная: в нижнем рычаге — один передний сайлентблок, а сзади него стоит отдельная растяжка со своими двумя сайлентблоками — все три узла продаются отдельно, без привязки друг к другу.
Задняя подвеска у Lada этого семейства — полузависимая балка на растяжках (H-образная схема с поперечной торсионной балкой), знакомая по всей Самаре-2. К кузову балка и растяжки крепятся через два сайлентблока, тоже доступных отдельными деталями — менять балку целиком ради двух втулок не требуется.
Первый признак износа — глухой стук на мелкой брусчатке или трамвайных путях, который со временем перерастает в отчётливый увод машины в сторону при разгоне и подтормаживании. Отдельно стоит проверять растяжку: изношенный сайлентблок в ней часто путают с проблемой в самом рычаге, хотя менять нужно именно тягу. С полиуретаном спешить не стоит — для обычной городской эксплуатации штатная резина комфортнее, жёсткий полиуретан лишь добавит вибраций в салон.
Чтобы не гадать, какая именно деталь — рычаг, растяжка или сайлентблок балки — выработала ресурс на конкретном экземпляре, проще свериться по VIN и увидеть точную комплектацию узла.
Другие детали подвески для Lada 2114
