Амортизаторы задние Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Амортизаторы задние для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): оригиналы от 3 213 ₽, проверенные аналоги от 1 578 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 3 213 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Sachs, Monroe, KYB | от 1 578 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Втулки/подушки крепления — резинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
- Пыльники и отбойники — защищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
- Задние пружины — просевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
- Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
- В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.
Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Амортизаторы задние на Lada 2114: что важно знать
Если корма ВАЗ-2114 начинает раскачиваться и «плавать» на волнистом асфальте, а на резких кочках слышен глухой стук сзади — это почти всегда задние амортизаторы. Узел работает в связке с пружинами задней балки: гасит колебания после каждой неровности, не даёт кузову «клевать» при торможении и разгоне.
Задняя подвеска у машин семейства «Самара» устроена просто — полузависимая балка без сложной многорычажки, поэтому диагностика редко превращается в квест. Но возраст даёт о себе знать: крепёжные гайки штоков закисают, резинометаллические втулки амортизаторов задубевают и начинают дребезжать сами по себе, имитируя стук неисправного амортизатора. Опытный мастер сначала простукивает крепления и только потом снимает стойку целиком.
Ездить подолгу с изношенными амортизаторами — не лучшая экономия: страдает не только комфорт, но и стабильность на мокром и волнистом покрытии. Колесо хуже держит контакт с дорогой на неровностях, а тормозной путь заметно увеличивается именно из-за раскачки кузова при торможении. На возрастной машине это накладывается на не самую свежую резину и уже поработавшую подвеску в целом, поэтому запас надёжности разумнее поддерживать по всем узлам сразу, а не откладывать один ради другого.
Менять амортизаторы разумно попарно — если один потёк или потерял демпфирующую способность, второй, скорее всего, недалеко от того же состояния, даже если внешне выглядит бодро. На возрастной машине это особенно важно: разница в жёсткости левой и правой стороны ощущается на кочках уводом и лишней раскачкой.
Точную конфигурацию (с усиленными пружинами, под ГБО или без) правильнее уточнять по VIN и оригинальной комплектации — на «Самарах» за долгие годы эксплуатации кузов мог обрастать нештатными доработками прежних владельцев. Оплата при получении позволяет спокойно сверить деталь по месту перед тем, как рассчитаться.