Радиатор печки (отопителя) Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Lada 2114: что важно знать
Если печка перестала греть на холостых, из дефлекторов идёт прохладный воздух даже на прогретом двигателе, а стёкла запотевают изнутри салона — обычно дело в радиаторе отопителя, а не в радиаторе охлаждения под капотом: это два разных узла одного контура, один остывает снаружи встречным воздухом, второй греет воздух в салоне. По порядку логично исключить воздух в системе, термостат и помпу, и лишь затем подозревать сам теплообменник или кран.
На всех Самарах — и первого, и второго поколения, от хэтчбека до седана — стоит одна и та же деталь, без разбивки по кузовам и годам выпуска. Подбор по VIN здесь сводится к проверке посадочных размеров, отдельных исполнений под комплектацию тут нет — деталь одинаковая на все машины этого семейства, включая ранние и поздние выпуски рестайлинга.
Рядом стоит кран отопителя — он присутствует на всех машинах этого семейства и меняется довольно часто, встречается как обычное, так и керамическое исполнение седла. Кран закисает и подтекает заметно чаще, чем забивается сам радиатор, поэтому при жалобе на холодный воздух в салоне логично начинать проверку именно с него — снять и заменить кран проще, чем добираться до теплообменника.
Радиатор меняется из салона, панель целиком обычно снимать не приходится — но объём разборки варьируется по машинам, точную трудоёмкость под ваш экземпляр лучше уточнить у своего мастера. Внешне узел мало отличается от машины к машине, поэтому основная сложность именно в доступе к нему, а не в самой процедуре замены. Позицию подбираем по VIN, цены смотрите в таблице рядом.