Сайлентблоки Lada 2110 (ВАЗ 2110–2112) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Lada 2110 (1996-2014, 2110/2111/2112): проверенные аналоги — от 188 ₽, оригинал — от 2 848 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2110.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 848 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | РФ | от 188 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | БМРТ | от 542 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FIESTROCO | от 1 192 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 202 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Lada 2110: что важно знать
Подвеска 2110–2112 устроена просто и ремонтопригодно: спереди у Lada — классический McPherson, стойка плюс нижний треугольный рычаг, схема общая для седана, хэтчбека и универсала этого семейства без изменений по годам выпуска. В самом рычаге — два сайлентблока разного типа: передний цилиндрический и задний, и оба продаются отдельно от рычага. Отдельно от подвески идут втулки стабилизатора поперечной устойчивости — их часто путают с сайлентблоками рычага, хотя симптомы и место замены разные: звонкий стук на кочках у стабилизатора против глухого стука и увода у рычажных сайлентблоков.
Сзади стоит полузависимая торсионная балка — та же схема, что и на Самаре, с продольными рычагами и пружинами. К кузову балка крепится через два сайлентблока, по одному с каждой стороны, и оба тоже продаются отдельными деталями, без необходимости снимать балку целиком ради замены одной точки крепления.
Вся конструкция рассчитана на рядовой мелкий ремонт: и передний, и задний сайлентблоки рычага, и втулки стабилизатора, и сайлентблоки балки — отдельные позиции, доступные у любого поставщика запчастей для этой платформы. Из резины лучше не переходить на полиуретан без явной причины — для обычной эксплуатации мягче и комфортнее штатный материал, жёсткий полиуретан ощутимо повышает уровень вибраций в кузове и салоне на неровной дороге.
Если нужно точно понять, какой из узлов — рычаг, стабилизатор или балка — требует замены на конкретном автомобиле, проще свериться по VIN, чем ориентироваться на общее название кузова и год выпуска.
Другие детали подвески для Lada 2110
