Шаровые опоры Lada 2110 (ВАЗ 2110–2112) — цены и артикулы
Шаровые опоры для Lada 2110 (1996-2014, 2110/2111/2112): проверенные аналоги — от 413 ₽, оригинал — от 915 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2110.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 915 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Stellox | от 413 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | КЕДР | от 687 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 907 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 250 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник шаровой опоры — рвётся первым, и именно через него уходит смазка — при замене ставят новый
- Съёмник шаровых опор — палец сидит в кулаке на конусе, без съёмника его выбивают с риском повредить кулак
- Отдельно: Отдельная шаровая — когда рычаг и его сайлентблоки в порядке.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда шаровая запрессована или приклёпана и отдельной детали под неё нет, либо разбиты сразу несколько точек.
Способ крепления решает всё: болтовую меняют отдельно, запрессованную — через пресс, а у части машин отдельной шаровой не существует вовсе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Шаровые опоры на Lada 2110: что важно знать
У семейства 2110/2111/2112 подвеска устроена по классической переднеприводной схеме: стойка McPherson плюс нижний рычаг треугольной формы, и эта конструкция не менялась ни на седане, ни на универсале, ни на хэтчбеке линейки за все годы производства. Из-за отсутствия верхнего рычага верхней шаровой опоры здесь просто не предусмотрено — весь функционал верхней точки поворота колеса берёт на себя опорный подшипник стойки, а не отдельная шаровая деталь.
Нижняя шаровая опора — отдельная деталь на болтовом креплении к рычагу, продаётся отдельно от него на всех модификациях, включая инжекторные и карбюраторные версии. Замена сводится к откручиванию пальца и снятию самой опоры без демонтажа рычага целиком, что упрощает ремонт по сравнению с некоторыми запрессованными конструкциями.
Симптомы выработки узла стандартные для McPherson: стук на мелких неровностях в районе колёсной арки, скрип при повороте руля на малой скорости или на месте, увод машины в сторону при разгоне. Проверить состояние легко на подъёмнике — вывешенное колесо покачивают за верх и низ, и любой ощутимый люфт означает, что опора выработала ресурс.
Тянуть с заменой опасно: если палец окончательно вырывается из корпуса, колесо мгновенно разворачивается «домиком», и управлять машиной в этот момент уже невозможно. Перед заказом детали стоит свериться по VIN — за годы выпуска семейства попадались отличия в мелких элементах крепежа между сериями.
Другие детали подвески для Lada 2110
