Суппорт тормозной Lada Vesta (Веста) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Lada Vesta (2015-2024, I/II): оригиналы от 6 693 ₽, проверенные аналоги от 1 991 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Vesta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 6 693 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 1 991 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Lada Vesta: что важно знать
На Весте спереди — плавающая однопоршневая скоба, стандартная схема для машин этого класса, единая для обоих поколений и всех бензиновых моторов линейки, включая турбоверсию NG. Сзади у подавляющего большинства версий стоит барабанный механизм с тросовым приводом ручника — отдельного заднего суппорта у массовых комплектаций нет. Исключение — версия Vesta Sport, у которой сзади штатно установлены дисковые тормоза с собственным задним суппортом, и владельцу такой машины стоит иметь это в виду при поиске деталей.
О проблеме с передним суппортом обычно говорят увод машины в сторону при торможении, неравномерный нагрев дисков, клиновидный износ колодок и подклинивание или свист после долгой стоянки. Причина почти всегда одна — закисшие направляющие пальцы, из-за которых скоба теряет подвижность.
В большинстве случаев решает ремкомплект: новые пыльники, направляющие и смазка возвращают скобе ход и обходятся ощутимо дешевле нового узла. К полной замене суппорта прибегают при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии рабочей поверхности поршня — например, при срочном ремонте, когда разбираться с направляющими некогда. Левая и правая скоба не взаимозаменяемы, а смазка направляющих — обязательная мелочь при любом обслуживании тормозов.
Поскольку модель выпускается в разных поколениях и версиях с заметными отличиями по задней оси, точнее подобрать нужную деталь помогает сверка по VIN, а не только по году выпуска.