Фильтр топливный Kia Sportage (Спортейдж) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Kia Sportage (2010-2024, III/IV/V): оригиналы от 825 ₽, проверенные аналоги от 363 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sportage.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 825 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 363 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Kia Sportage: что важно знать
Тонкая очистка топлива в современных бензиновых машинах чаще всего спрятана не под капотом на виду, а прямо в баке, единым узлом с насосом. У Kia Sportage устроено именно так: отдельной колбы под капотом нет, фильтрующий элемент сидит внутри топливного модуля, и рядовой владелец годами не подозревает о его существовании.
Пока элемент и сетка грубой очистки чистые, кроссовер ведёт себя ровно: разгон плавный что на пустом баке, что с полной загрузкой салона. Первый тревожный признак — вялая реакция на педаль газа при обгоне или подъёме в горку, лёгкие провалы на высоких оборотах, ощущение, что мотору не хватает именно топлива, хотя воздушный фильтр менялся строго по графику. У части машин добавляется гул насоса из-под заднего дивана — он начинает работать с перегрузкой, проталкивая бензин через забитый элемент.
Особенность такой компоновки в том, что заменить фильтр «отдельной деталью с полки» получается не всегда: на части моторов он идёт заодно с сеточкой грубой очистки или требует частичной разборки модуля, и точная процедура зависит от года выпуска и комплектации. Там, где элемент всё же меняется отдельно, качественная замена — например, от Bosch — обычно закрывает вопрос надолго без переплаты за бренд ради бренда. Экономить смысла нет: перегруженный насос изнашивается быстрее, а его ремонт обходится ощутимо дороже профилактики.
К обычному загрязнению добавляется качество топлива на местных заправках, из-за которого практический интервал обслуживания обычно короче того, что написано в книжке по эксплуатации. Если что-то из описанного узнаёте в своей машине — подберём нужный элемент по VIN или госномеру и привезём с оплатой при получении, не заставляя гадать по каталогу.